頑丈な車両に興味があり、テクノロジーを高く評価する EV ドライバーとして、象徴的なメルセデス ベンツ G クラスがついに電動化されると聞いて興奮しています。 EQ テクノロジーを搭載した G580 は、電気自動車の利点と併せて、G ワゴンで人気の冒険とオフロードの機能をすべて提供することを約束します。
しばらく前から、メルセデス・ベンツ Gクラスのフルサイズ電気バージョンについてのささやきがあった。ついに、これらの噂が確認されました。象徴的な G ワゴンが電動化に移行し、「EQ テクノロジー搭載メルセデス・ベンツ G580」としてデビューします。確かに、この名前は少し早口言葉です。コンセプトの前身であるコンセプト EQG の名前を採用する方がより簡単だったのかもしれません。それにもかかわらず、この電気自動車は、電気自動車 (EV) の追加特典を備えた G ワゴン体験を求める人々を魅了する準備ができています。
EQ テクノロジーを搭載した G580 に興味がありますか?知っておくべきことはすべてここにあります。
デザイン
自動車設計の最新開発を研究している研究者として、新しい G580 モデルには、多くの自動車愛好家に愛されてきた G クラスの古典的な要素が維持されていると言えます。プロトタイプには、エクステリアライトバーなどのいくつかの現代的な追加機能が示されていましたが、詳しく検査してみると、最終製品は非電気式の前モデルである G ワゴンとのわずかな違いしか明らかになりませんでした。ただし、これらの変更は車両全体の魅力とパフォーマンスの向上に大きく貢献するため、過小評価すべきではありません。
幸運なことに、G ワゴンの最新モデルは伝統的な箱型の形状を維持しており、この象徴的な車両の熱心なファンを喜ばせる特徴となっています。ただし、このデザインは最も合理的ではない可能性があり、航続距離に影響を与える可能性があります。航続距離の最大化を優先する人にとって、よりニーズに適した電気自動車が市場には他にもあります。
アナリストとして、私はこの最新の G ワゴン モデルと以前のモデルの間にいくつかの顕著な違いがあることに気づきました。ボンネットは以前より少し高くなり、グリルは空気取り入れ口のための水平方向のスリットが数本あるだけの、よりミニマルなデザインになっています。さらに、後ろにはシルバーで仕上げられた独特の「EQ」バッジがあり、この車両が確かに電気モデルであることを示しています。
インテリアとテクノロジー
新型Gワゴンの外観は先代と似ていますが、内部は大きく変わりました。ボリュームのあるハンドルやスポーツシートなどの頑丈な特徴はそのままに、快適性を重視したモデルです。注目すべきアップグレードには、フルレザーの室内装飾とソフトレザーで覆われたステアリングホイールが含まれます。
おそらく最も明白な変化は照明です。車内全体にアクセント照明がたくさんあります。車によりモダンで豪華な外観を与えるのに役立ちます。車内にもディスプレイが点在しています。 12.3インチのインフォテインメントディスプレイと大型計器ディスプレイが組み合わされています。オプションとして、後部乗員用のインフォテインメントスクリーンもあります。
車にも先進技術が搭載されています。これは、ライブカメラフィードに道順をオーバーレイする MBUX 拡張現実ナビゲーションを備えています。さらに、Dolby Atmos と互換性のある Burmester 3D サラウンド サウンド システムを選択することもできます。さらに、車内では Apple CarPlay と Android Auto がサポートされています。
パフォーマンス
G-ワゴンから期待されるとおり、G580 にはさまざまなオフロード機能が装備されています。十分なパワーを自由に使えるので、急な坂道も問題なく克服できます。 G580 に特有の G ステアリング機能により、車両が独自の軸を中心に旋回して、困難な地形での操縦性が向上します。さらに、このモデルは仮想ディファレンシャル ロックを備えており、オフロード アドベンチャー中に最適なトラクションを得るために最も必要なホイールにパワーをインテリジェントに配分します。
アナリストとして、私は G580 を車輪ごとに 1 つのモーターを備えた強力な四輪車として説明します。この構成により、車両は 579 馬力という驚異的な出力と 859 lb-ft という驚異的なトルクを実現します。わずか 4.6 秒で時速 0 マイルから 60 マイルまで加速します。
航続距離と充電
G580 の優れた機能はその範囲に限定されません。バッテリー容量は 116 キロワット時で、走行距離は約 340 マイルです。残念ながら、これは私たちの期待をやや下回りました。メーカーは最終的には現在の制限を超えて範囲を拡大すると予想されます。
電気自動車のドライバーとして、私のメルセデス・ベンツ G580 は、DC 急速充電器を使用して最大 200 キロワットで充電できる能力を誇っていると言えます。これはそれほど粗末ではありませんが、最大 350 キロワットをサポートできる他の特定の車両と比較すると不十分です。メルセデス・ベンツは、この充電速度により、約 30 分以内に車両が 10% の充電から 80% の充電に達すると保証しています。これらの車両の初回納入には、北米充電規格 (NACS) アダプターが含まれます。ただし、将来的には、G580 のシステムに NACS が統合される予定です。
価格と入手可能性
残念ながら、G580 には、価格の詳細を含め、いくつかの側面が私たちにとって謎のままです。
この車の価格は、ほとんどの人が使い慣れている価格よりも1万5千ドルから2万ドル高いと言われている。残念ながら、米国ではまだ発売されていません。ただし、2024 年の後半にはアメリカ市場に登場すると予想されます。
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2024-05-06 21:25