ChanganのEV侵略:2027年までにヨーロッパを襲撃する8つの新しいモデル!

EVドライバーとして、私たちのブランドであるChanganが今年から主要市場に壮大なエントリーを作っていることを共有できることに興奮しています!ノルウェー、デンマーク、オランダ、ドイツ、英国の道路を飾る車両が見つかります。これらのゲームを変える車両の最初のバッチが9月までにショールームに到着すると予想しているので、目を離さないでください。

準備の観点から、私たちはすでにドイツの小売パートナーの堅牢なネットワークを確立しています。 BYDでのカウンターパートの貴重な教訓から学び、ここオランダに戦略的な部品流通センターを設立することにしました。この動きは、これらの市場全体の顧客へのシームレスなサービスとサポートを確保するように設計されています。だから、腰を下ろして! EV革命が来ており、それはチャンガン駆動になるでしょう!

Xiaomiの電気自動車は、それが中国で最も安全であることを証明しました

中国国立自動車評価プログラム(C-NCAP)は、中国自動車技術研究センター(CATARC)によって監督されています。このプログラムは、ヨーロッパや米国の同様のプログラムと同様に、一連のテストを実施することにより、車両の安全性を評価します。これらのテストは、車両の居住者の保護、脆弱な道路利用者の保護、安全支援機能の機能の評価という3つの重要な領域に焦点を当てています。

byd qin l evは、テスラモデル3を半分の価格で殺します!

Qin L EVは、BYDのアップグレードされたe-platform 3.0 evoを使用して構築され、テスラモデル3(4720 mm)と同じ長さを共有しています。 1880 mmの幅、高さ1495 mm、ホイールベースが2820 mmを誇っています。 5.4メートルの車両の回転半径は、狭いエリアでの簡単な操縦を容易にします。将来のバイヤーは、グレー、ホワイト、グリーン、またはベージュの4つの外部塗装オプションから選択できます。

テスラの自動運転の夢は、厳しい新しい規制によって中国で失速しました

Teslaは、新しいハードウェア4.0(HW4)を備えた中国の所有者に、完全な自動運転(FSD)パッケージのテストバージョンを提供しました。このハードウェアアップグレードには、より強力なコンピューターと優れたカメラが含まれており、より洗練された機能を可能にします。目的は、オンラインソフトウェアアップデートによってFSDシステムを購入するように顧客を説得することでした。残念ながら、この試験は終了しました。

BMW X7を破壊しようとしている贅沢なEVは信じられません

DENZA N9は、BYDの高度なE-Platform 3.0(または「E3」)を使用して構築され、独自の3モータードライブシステムと独立した後輪ステアリングを誇り、Cell-to-Body(CTB)と呼ばれる統合バッテリーテクノロジーを誇っています。驚くほど機敏なサイズで、N9は驚くべき3.9秒で0から100 km/hに加速します。 47 kWhのバッテリーパックが枯渇すると、最大1,302キロメートルの合計範囲を提供します。これは、100キロメートルあたりわずか6.3リットルの燃料消費量と同等です。この電気自動車(EV)には、外出先で充電用の2.0Lターボチャージガソリンジェネレーターも付属しています。これにより、N9はバックアップガソリン電源に切り替える前に、最大200 kmの純粋に電気で移動できます。

テスラのセントリーモードは、泥棒を抑止するために後押しされます

Sentryモードに関するセクションには、この新しいテキストが見つかります。「セントリーモードをアクティブにして、駐車した車両やトレーラーに目を向けてください。潜在的な危険が検知された場合、アラームを自動的にトリガーし、画面の明るさを高め、音楽を大声で演奏します。」

「Sentryモードをアクティブにすると、無人の車やトレーラーを監視します。脅威を検出すると、アラームが発生し、画面の明るさが増加し、音楽ができる限り大声で爆発します。

あなたは本当にテスラの未来に力を与えているものを信じません(ヒント:車ではありません)

テスラの今後の計画の主要な側面には、自動運転輸送のために設計された自律的なタクシーであるCyber​​cabの作成が含まれます。 Elon Muskは、5秒ごとにサイバーキャブをかき回すことができる家電製品の生産をモデルにした迅速な組立ラインを夢見ています。目標は、年間少なくとも200万台を製造することであり、コストはそれぞれ30,000ドル未満です。これを達成するには、テスラは成形技術を大幅にアップグレードする必要があります。

Xiaomiの非常識なEVバッテリーテスト

Su7 Ultraの電源に見られる同様のシールドで囲まれたスイカは、Xiaomiの製造施設の6番目のレベルから急落しました。意図は、バッテリー保護の耐久性を示すことでした。驚くべきことに、スイカは転倒後もそのままのままで、この保護コーティングの耐衝撃性を強調しました。

Smart#1 Unleashed:Power and Style Revamped!

今後のレギュラースマート#1モデルは、新しく配置されたリア電気モーターが追加されたため、大幅な発電量が発生します。この革新的なモーターは、335馬力に相当する250キロワットを生成できます。これは、以前のバージョンと比較して50キロワットまたは67馬力の拡張を表しています。興味深いことに、この同じモーターは、Zeekr 009やLynk&など、Geelyファミリーの他の車両で使用されています。 Co 02。