EV ドライバーであり、自動車業界の熱心なファンとして、私は今後発売される Avatr 15 に心から興奮しています。中国の自動車メーカー Avatr は、特に人気のある中型車において、テスラの優位性に挑戦する野心的な計画で電動 SUV 市場に波紋を広げています。 SUVセグメント。
長安、ファーウェイ、CATLの合弁会社である中国の自動車メーカーAvtarは、電気SUV分野におけるテスラのリーダーシップに対抗する大胆な行動をとっている。 2024 年後半に、アヴターは、SUV 愛好家にテスラのモデル Y の代替品として検討してもらうことを目的とした魅力的で最先端の車両、アバター 15 を導入します。
15 のモデルは、純粋な電気と拡張範囲 (EREV) の 2 つのバリエーションで利用可能になります。購入者は、要件に最も合ったセットアップを選択できます。そのデザインはファストバック セダンからインスピレーションを得ており、都市景観を移動するために用意された洗練された運動的なシルエットを誇っています。
Avatr はさまざまな業界の一部の消費者にとって馴染みのないものかもしれませんが、同社は強固な基盤を誇ることができます。元々は長安とニオのコラボレーションでしたが、この取り組みはその後発展しました。大手バッテリーメーカーであるCATLがNioから引き継ぎ、続いてファーウェイがサプライヤーとして重要な役割を果たした。この変革にも関わらず、長安は引き続きこのベンチャー企業の実質的な所有権を保持し、15 SUV と確立された自動車製造とのつながりを強化している。
アバターはこれまでにも電気自動車（EV）に手を出していた。現在、11 モデルとスタイリッシュな Avatr 12 モデルをラインナップの一部として提供しています。間もなく発売される Avatr 15 は、中型 SUV 市場で業界の有力者であるテスラ モデル Y に対抗することで、既存の成功をさらに拡大することを目指しています。長さ約 187 インチの Avatr 15 は、Xpeng G6 や BYD Song Plus などの中国のライバルと対戦することになります。
私、Avatr は中国市場だけに限定されているわけではありません。私たちの願いは国境を越えて広がります。私たちは、タイを最初の焦点として世界的に拡大する意向を公に宣言しました。私たちの長期的な目標には、ヨーロッパと北米に目を向けることが含まれます。
研究者として、私は中国の内モンゴル自治区で厳しい寒冷地テストを受けている次期SUVを明らかにする流出画像に遭遇した。仕様はまだ明らかにされていませんが、これらの画像はさまざまな環境で優れた機能を備えていることを示唆しています。今後、メーカーはモデルの発売に近づくとさらに多くの情報を発表すると予想されます。
- XPeng、電気SUV「G9」および「G6」でフランス市場に参入
- IEA：世界のEV販売は好調 – 2024年には市場シェアが20％を超える見込み
- BYD、1,000馬力のDenza Z9 GTとOcean-Mホットハッチバックを発表
- 2024 年の自動車用フロントおよびリア ドライブレコーダー ベスト 5
- 刷新された Tesla Model 3 Performance が中国での販売を承認
- 中国のEV車販売台数が初めて50％を超える
- ミニエースマン発表 – 航続距離400km以上の電動クロスオーバー
- メルセデス・ベンツ G580 と Rivian R1S: 頑丈な電動 SUV の比較
- ポルシェ・マカンEVの生産がライプツィヒで開始
- テスラ サイバートラックの充電アップグレードが進行中
2024-05-07 00:39