冒険好きで電気自動車に目がない研究者として、今年ラスベガスで開催される SEMA ショーで Kia が本当に興味をそそられたことは認めざるを得ません。 EV9 ADVNTR と PV5 WKNDR のコンセプトは革新的なだけでなく、私の中にある冒険心にも訴えかけます。
今年ラスベガスで開催されたSEMAショーで、Kiaは多くの関心を集めた。彼らは、冒険を前例のないレベルに引き上げることを目的として、2 つの画期的な電気自動車のアイデアを発表しました。
Kia の EV9 は、現在 ADVNTR として知られる SEMA のために大胆な変革を遂げました。このアイデアは、あらゆる地形を征服するために備えられているように見えます。標準のEV9と比較して3インチのリフト量を誇り、最低地上高が向上します。 ADVNTR には、オフロード タイヤ、フロント リカバリ フック、頑丈なアンダーボディ保護、カスタム ルーフ ラック、デュアル オフロード ライト バーも装備されています。
EV9 ADVNTR のルーフラックには、荷物ボックスや屋上テントを収納できるよう装備されており、起亜自動車が愛好家向けにさまざまなアウトドアアクセサリーを提供する可能性があることを示唆しています。このコンセプトにはテント自体は表示されていませんが、このアイデアは自然愛好家の熱意に火をつけました。
Kia の SEMA ショーケースでのハイライトは EV9 ADVNTR だけではありませんでした。また、Kia の Platform Beyond Vehicle (PBV) モジュラー設計を使用して開発された多用途のオフロード バンである PV5 WKNDR コンセプトもデビューしました。
WKNDR は、大型の全地形対応ホイール、敏捷性を高めるコンパクトなシャーシ、険しい地形を征服するためのリカバリーフックを備えた、堅牢なオフロード能力を誇ります。バンライフのライフスタイルに応える実用的なインテリアには、快適なラウンジチェアに変形する回転式助手席、ダイニングエリア、ルーフに設置されたオーバーヘッドカーゴネット、多用途の収納ラックシステムが備わっています。
WKNDRの装備に加えて、起亜自動車は、日よけ用の格納式日よけ、空気の流れを改善するためのポップアップ式後部窓、シャベルなどの工具に適した取り付けポイントなどの機能を追加しました。エキサイティングなオフグリッド遠征の準備は完了です。
WKNDRコンセプトの実現可能性は、北米への商用車輸入に関連する障害を克服する起亜のスキルに大きく依存している。このような輸入品に対する25％の関税はかなりの額だが、起亜自動車が米国内で生産できれば、WKNDRは具体的な現実となるかもしれない。
自動車イノベーションの領域を深く掘り下げる研究者として、私はEV9 ADVNTRおよびPV5 WKNDRコンセプトに対する起亜自動車のビジョンに興奮しています。これらの興味深いアイデアは、オフロード アドベンチャーとバン ライフの刺激的な未来を示唆しており、私の好奇心をそそります。これらの概念が私たちの路上で夢から現実に移行するかどうかはまだわかりません。
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2024-11-06 17:39