三菱が電気自動車のリーダーであるとすぐには思わないかもしれないが、同社は今後数年間でその認識を変えることを目指している。この移行のきっかけとなるのは、2026年に発売予定のEVクロスオーバーで、日産アリア、ルノーメガーヌEテック電動車、ルノーセニックEテック電動車と同じAmpRミディアム（旧CMF-EV）プラットフォームをベースに構築される予定だ。
三菱のモデルは、リーフの後継車として計画されている日産の次期モデルと多くの類似点を持つ可能性がある。日産モデルは年末までに生産ラインに入る予定で、三菱モデルは来年に追随する予定だ。
これらのモデルは、屋根が滑らかで傾斜したデザインになっているコンパクトSUVになると予想されています。現時点では、外観が似ているかどうかは不明ですが、同じプラットフォームで製造されているヒュンダイとキアの車と比べると、より似ているのではないかという憶測があります。
三菱の電気自動車は日本で生産され、世界中に流通する。同社は2030年までに販売台数の半分を電動車にすることを目標としており、2035年までに100％を達成する見込みだ。この目標を達成するために、三菱は2028年までに9つの新しい電動モデルを投入する予定だ。このラインナップには、ルノー/日産のプラットフォームをベースにした2台のEV、自社開発の2列シートSUV、中型ピックアップトラックが含まれる。ピックアップトラックは再び日産と協力し、メキシコで生産される。
2025-01-28 03:12