自動車とそのパフォーマンスに生涯情熱を注ぐ経験豊富な研究者として、私はドラッグ ストリップでのガソリン動力の獣と電動の獣との間の数え切れないほどの戦いを目撃してきました。しかし、最近、カリフォルニアのファモーソ ドラッグストリップで、伝説のダッジ チャレンジャー SRT デーモン 170 に対してルシッド エア サファイアが勝利したことほど私を驚かせたものはありません。
25万ドルの全電気セダンは、性能においてガソリン車を常に上回り、自動車業界に波紋を呼んでいる。カリフォルニアのファモーソ ドラッグストリップでは、ルーシッド エア サファイアは 9.002 秒という驚異的なタイムを記録し、ダッジ チャレンジャー SRT デーモン 170 の実タイム 9.721 秒を上回りました。
サファイアは、そのスピードだけでなく、その印象的な一貫性でも際立っています。未精製のアスファルトでは、2秒の大差をつけてデーモン170に対する優位性を主張した。このエッジは、よく準備されたトラック上でわずかに狭くなっただけでした。サファイアの隠れた利点?全輪駆動、驚異的な 1,234 馬力、1,939 Nm の巨大なトルクを誇り、ファモーソ ドラッグストリップでの複数回の走行でデーモン 170 の 1,025 馬力に対してリードを維持できます。
サファイアの功績は、通常の公道での使用を目的としており、ドラッグレース専用タイヤの代わりにミシュラン PS4S タイヤが装備されていることを考えると、さらに注目に値します。これは興味深い可能性をもたらします。私たちはドラッグ ストリップでガソリン車の夕暮れを目撃している可能性があるでしょうか?
サファイアとデーモン 170 はアメリカの優れたエンジニアリング技術を示していますが、サファイアの勝利は自動車業界の変化を意味しています。ドラッグ レーシング デーモン 170 を上回るその能力は、電気自動車がパフォーマンス領域で優れている可能性を浮き彫りにしています。
わずか 3,300 台生産され、価格が 142,500 ユーロ未満のデーモン 170 が優勝する、ユニークなスポットが 1 つあります。 232,000 ユーロのサファイアと比較して、89,500 ユーロを超える大幅なコスト優位性を誇ります。生のパワーと速度に重点を置く個人にとって、価格差は重要ではありません。しかし、比類のない運転体験を重視する人にとっては、これまでガソリン車が独占していた領域でも電気自動車が優れていることを証明しているため、サファイアのプレミアム価格は正当化される。
電気自動車（EV）のドライバーとして、私はドラッグ ストリップでのルシッド エア サファイアの最近の勝利に興奮せずにはいられません。この勝利は米国の自動車性能における極めて重要な瞬間を示し、新たな標準としての電動化への移行を示しています。従来の愛好家の中には不満を抱いている人もいるかもしれないことは承知していますが、この成功は自動車愛好家とメーカーの両方に、スピードの未来は電力にあるという明確なメッセージを送っています。世界は進化しており、変化を受け入れ、イノベーションのスリルを楽しむのはドライバーとしての私たちの責任です。
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2024-07-15 21:24