高性能車に興味があり、Mercedes-AMG に熱中している経験豊かな自動車研究者として、私はブランド初のスタンドアロン電動 SUV の登場に期待でいっぱいです。過去 20 年にわたる AMG の進化を注意深く追跡してきましたが、彼らが「ボーン イン アファルターバッハ」モデルで未知の領域に挑戦しているのを見るのは興味深いものです。
メルセデスAMGは、初の自立式電動スポーツユーティリティビークルのデビューに向けて準備を進めている。 「アッファルターバッハ生まれ」の愛称で知られるこの次期モデルは、AMG 独自の電気自動車アーキテクチャ AMG.EA を使用して製造された 2 番目の電気自動車となります。
詳細はまだ明らかにされていないが、オートモービル・マニュファクチャリング・グループ（AMG）は、流麗なクーペスタイルのシルエットを誇る広々としたSUVを示唆する謎のプレビュー画像を公開した。この次期モデルは、ロータス エレトレや次期電動ポルシェ カイエンなどの同様の製品とともに市場に投入されると予想されています。電動 4 ドア GT カーのデビューに続き、この新しい車両は、そのセグメントでポルシェ タイカンに匹敵することを目指しています。
25 年以上にわたり、メルセデス・ベンツのパフォーマンス部門はスポーツ ユーティリティ ビークル (SUV) を強化してきました。 1998 年のメルセデス ML55 AMG から始まり、現在、AMG はコンパクトな GLA から伝説的な G63 4×4 まで、7 つの強力な SUV オプションを提供しています。
このプロジェクトを詳しく調査している研究者として、私は「アッファルターバッハ生まれ」の SUV が道路上で真の動力源となる準備ができていると自信を持って表現できます。メルセデスAMGの責任者であるミハエル・シーベ氏は、電動AMGモデルにとって継続的なパフォーマンスと迅速な充電が重要な役割を果たしていると強調した。これらの目的を達成するために、Yasa から供給されるアキシャル磁束電気モーターを選択しました。従来の永久同期モーターと比較して、これらの革新的なモーターはトルクが 30% 増加し、効率が 5% 向上し、全体的なパフォーマンスが 2 倍になり、当社の電気自動車にとって真に優れた製品となります。
自動車製造グループ (AMG) にとって、これは新たな章を迎える重要な成果です。これまで同社のパフォーマンス部門は、メルセデスAMG GTやSLSなど5つの独占モデルを作り上げてきたが、これは独立してSUVを設計する最初のステップとなる。ただし、メルセデス EQS SUV との類似性を考慮すると、次期 SUV がどの程度ユニークになるかは不透明です。比較のための写真は次のとおりです。
より簡単に言うと、シーベ氏は今後のSUVの重要性を強調し、かなり長い間これらのモデルを多く販売していると述べた。この新しい「アファルターバッハ生まれ」の SUV は、AMG.EA プラットフォームに基づいて構築された魅惑的な高性能オフローダーを顧客に提供するため、このトレンドに応えるものです。さらに、この車両は「AMG First、EV Second」の哲学を貫き、スリリングなパフォーマンスと電気効率の両方を確保すると強調した。
次期AMG SUVの暫定バージョンはまもなく冬季試験に直面することになるが、これらの車両が購入可能になるのは2026年になると予想されている。パフォーマンス、テクノロジー、SUV の実用性の融合を示す、アファルターバッハで生まれたこの車両は、拡大する電気自動車市場にスリリングな参入を遂げる準備が整っているように見えます。
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2024-11-07 20:51