自動車業界で 20 年以上の経験を持つアナリストとして、私は相当の激動と変革を見てきました。フォルクスワーゲンの一時解雇、減給、工場閉鎖の可能性に関するニュースは、単に落胆するだけではありません。それは、この業界が直面している容赦ない変化のスピードをはっきりと思い出させます。
フォルクスワーゲンは大幅なコスト削減を検討しているようだ。これには、工場閉鎖の可能性を防ぐために、数千人の従業員を解雇し、10％以上の給与削減を課し、場合によってはドイツ国内にある最大3つの工場を閉鎖することが含まれる可能性がある。
この新たな展開は、フォルクスワーゲンのスタッフにとっては残念なことだが、つい最近ヴォルフスブルク本社でデモンストレーションを行った。当然のことながら、彼らは自分たちの仕事や周辺地域への起こり得る影響について懸念を表明しました。
影響を受けた工場の一つの従業員、ステファン・エアハルト氏は、「この状況は、私たちとサプライヤーの将来の幸福に重大な影響を与える。覚えておくことが極めて重要だ。この地域のすべての小さなパン屋が直接影響を受けるということだ。正直に言って、私も認めざるを得ない」と語った。 , かなり不安を感じています。
フォルクスワーゲンは、困難な財務状況を管理する計画の一環としてコスト削減を実施しています。彼らは、エネルギーと人件費の高騰が利益率を著しく圧迫していると主張している。しかし、欧州委員会の調査結果では、中国のEVメーカーが市場シェアの14.1％しか支配していないことが示されているため、中国のEVメーカーの影響力の増大がフォルクスワーゲンの困難を引き起こしているという議論は信用できない可能性がある。
フォルクスワーゲンが2025年と2026年に賃上げを停止すると決定したことは、従業員と労働組合の間で激しい抗議を引き起こした。これに対し、ドイツの影響力のある労働組合の一つであるIGメタルは、会社がこれらの物議を醸す行動の実施を主張する場合、ストライキに訴える可能性があると警告した。
これらの極端な行動の背後にある意図は、工場閉鎖という不幸な可能性を防ぐことであり、これまで母国で工場を閉鎖したことがないフォルクスワーゲンにとっては前例のない措置である。正確な場所はまだ明らかにされていないが、この決定が当面の状況の深刻さを強調していることは明らかだ。
フォルクスワーゲンが直面している課題は、電気自動車時代への移行に取り組むドイツの自動車セクター内のより大きな問題の兆候です。エネルギーコストの高騰、欧州や中国での市場の反応の鈍さ、電気自動車の普及の遅れなどの要因が組み合わさって、国内メーカーにとって大きな課題となっている。
現在、オラフ・ショルツ首相率いるドイツ政権は、重要な業界に介入して雇用を確保するよう求める要求が高まっている。連邦選挙が近づくにつれ、経済拡大と雇用の安定を促進する戦略を提案することが急務となっている。
現在の問題は VW の行動そのものに起因する可能性がある、と言うのはもっともらしい。電気自動車 (EV) 時代の初めに、彼らは電気自動車に贅沢なアプローチを選択しました。この戦略は、当初は高価な車両を販売し、最終的には後で低価格のオプションを提供することを目的としていました。しかし、この動きは無謀だったようで、フォルクスワーゲンの役員室内で現実との大きな乖離が明らかになった。
多くの消費者は高級ポルシェやアウディを高く評価していますが、フォルクスワーゲンは予算に優しいように設計されています。中国のEVの衰退がフォルクスワーゲンの苦戦の原因ではなく、その結果だ。中国企業は、フォルクスワーゲンがプライドや先見性の欠如のために認識したり行動したりできなかった市場に巨大な機会を見出しただけだ。この状況を逆転させるのは、たとえ実現可能だったとしても困難であり、トップ幹部の配置転換が行われる一方で、欧州全土で無数の献身的な従業員が職を失う可能性がある。
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2024-10-31 15:57