2025年1月、テスラのヨーロッパでの販売台数が大幅に減少し、ヨーロッパでの同社の業績が懸念されています。興味深いことに、ヨーロッパの電気自動車市場全体が拡大していることから、テスラの苦戦は業界全体の問題によるものではないことが示唆されています。この減少の潜在的な要因としては、新型モデルYの導入、競争の激化、イーロン・マスクをめぐる政治的論争などが挙げられます。
テスラの主要欧州市場であるドイツでは、今年1月の自動車登録台数が昨年同時期に比べて60%近くも急落した。当時は3,150台を販売していたが、1,277台しか売れなかった。ドイツの自動車市場全体では2.8%の減少にとどまったのに対し、電気自動車の販売台数は53.5%も急増しており、この落ち込みは懸念される。この傾向は他の欧州諸国でも同様に見られる。フランスでは63.4%という驚異的な減少が見られ、英国では18.2%の減少、オランダでは42.5%の落ち込みとなった。つまり、テスラの1月の欧州全体での販売台数は昨年に比べて約50.4%減少したことになる。
テスラは、売上減少の一部はモデルYの移行プロセスによるものだと考えているようだ。生産ラインの移行や新モデルの発売は、確かに売上数に影響を与える可能性がある。しかし、昨年のモデル3のアップデートはそれほど大きな影響を与えなかったように思われ、この落ち込みの規模を考えると、この説明は不十分であるように思われる。他の要因も影響しているようだ。
イーロン・マスクは、欧州政治への関与の拡大、右翼思想の支持、政治家への批判などにより、反対の波が高まっている可能性がある。これが潜在的顧客を遠ざけているのかもしれないが、彼の公的なイメージがどの程度影響しているかは不明だ。しかし、売上の減少は彼の政治活動の活発化と合致しているようだ。欧州人は社会問題や政治問題に敏感な傾向があるため、支持しない見解を表明するブランドを避ける傾向があるのかもしれない。
欧州や中国のメーカーが手ごろな価格で優れた電気自動車を市場に投入しているため、テスラはより厳しい競争に直面している。購入者の選択肢が広がることで、テスラが限界を押し広げ続けることは困難となり、新型モデルYだけで差別化を図るのに十分かどうかはまだ分からない。
本質的に、テスラはモデルYの後継車の開発、イーロン・マスクの政治問題、競争の激化など、困難な状況に陥っています。これまでテスラはこうした状況から立ち直ってきましたが、現在の売上の落ち込みは懸念材料です。今後数か月は、テスラが回復に向けて取り組む上で極めて重要な時期となります。これが単なる短期的な後退であることを祈ります。そうでなければ、多くの雇用が危ぶまれるかもしれません。
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2025-02-06 18:41