自動車業界で長年の経験を持つベテランアナリストとして、私はサイバートラックに対するテスラのアプローチに興味をそそられています。市内の通りや駐車場を移動するのに数え切れないほどの時間を費やしてきた私は、サイバートラックのサイズと独特の形状が、駐車に関して確かに一定の課題を引き起こしていることを証明できます。
テスラのサイバートラックは、配達開始から時間が経っているにもかかわらず、運転支援機能を一切搭載せずに配達を開始した。 「完全自動運転」(FSD) が Foundation シリーズの初期購入者にとって必須のアドオンであったことを考えると、これは驚くべきことですが、ユーザーはまだこの機能を利用する機会がありません。
幸いなことに、その状況はそう長くは続かないでしょう。非常に期待されている FSD (完全自動運転) は来月サイバートラックに統合され、今週末までにサイバートラックには駐車支援機能が搭載される予定です。テスラがこれらのアップデートを優先しているのは、テスラのオートパイロットソフトウェア担当ディレクター、アショク・エルスワミー氏が言うように、「サイバートラックは決して駐車しやすいものではない」からだ。
他のテスラチームメンバーもユーモラスに同意し、サイバートラックは驚くほど簡単に操縦できると示唆した。以下は、同社の信頼性、テスト、分析部門を率いるウェス・モリル氏が提供したデモンストレーションです。
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2024-08-23 18:18