過去数十年にわたる自動車業界の進化を目の当たりにしてきた熱心なEV愛好家として、私はダッジとテスラの最新の動きに興味をそそられています。ダッジによる「地球を救え」キャンペーンは大胆な一歩であり、変化を起こそうとする彼らの取り組みには感謝しているが、自動運転車に対する彼らの攻撃には眉をひそめずにはいられない。
トランプ政権が提案した電気自動車の購入と製造に対する税制上の優遇措置を廃止する措置の発効を不確実性の中で待つ中、電気自動車（EC）分野で異例の出来事が起きている。
最も最近の例はダッジに由来しており、ダッジはデイトナ・チャージャーという名前の最初の完全電気自動車が市場に投入される予定の2025年に先立ってプロモーション活動を計画している。
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「Save Our World」というタイトルの下、このキャンペーンでは、都市景観、広大な海、広大な緑の牧草地など、地球の息をのむような景色を映したビデオが紹介されています。
研究者として、私は単にトレンドを追うためにこの電気自動車プロジェクトに着手しているわけではありません。その代わりに、私の情熱は、大きな影響を与える手段としてこれらの車両を作成することにあります。
力強いスタートとともに、最新の電動ダッジ チャージャー デイトナがエンジンを回転させ、物語は続き、私たちの街を埋め尽くす平凡で、何の刺激もなく、一見弱々しい自動運転車によって引き起こされる増大する汚染と闘うというその使命を表現しています。だからこそ私たちはこの一歩を踏み出します。
ダッジはプレスリリースでさらに、キャンペーンはブランドの「不遜さ」を維持したいと述べている。
研究者として、私はダッジが新しい電動チャージャーを典型的なアメリカの「マッスルカー」として位置づけており、不朽の映画『ブリット』や人気テレビシリーズ『デュークス・オブ・ハザード』で紹介された象徴的な1960年代のモデルへの郷愁を呼び起こしていることに気づいた。
「自動運転睡眠カプセル」に対するダッジの批判は、少なくとも部分的にはテスラに向けられている可能性がある。現在、ドナルド・トランプ次期大統領の顧問を務めるイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、バイデン政権下での電気自動車（EV）奨励金の段階的廃止への支持を表明した。
イーロン・マスク氏は、EV奨励金の段階的廃止がテスラに悪影響を与える可能性があることを認識しており、テスラの競合他社にとっては特に不利益となるとの懸念を表明した。同時に、同氏は「未来は自動運転にある」という信念を粘り強く主張し、自動運転車ロボタクシーの最近の導入をほのめかした。
簡単に言うと、ダッジの親会社ステランティスは、電気自動車（EV）にテスラ北米充電規格（NACS）コネクタを使用すると発表した。
2024-12-06 17:26