EV 充電インフラの進化を研究するのに数えきれないほどの時間を費やしてきた研究者として、私は EV 充電市場に再参入するというコストコの決定は興味深いだけでなく、非常に戦略的であると感じています。過去数年間でテスラのスーパーチャージャーネットワークとエレクトリファイアメリカの急速な成長を目の当たりにして、コストコは今やこの急成長分野での権利を賭ける準備ができているようだ。
最後にサービスを提供してから12年が経ち、コストコは現在、電気自動車（EV）充電サービスの再開を積極的に検討している。
約 1 か月前、この有名なデパートが、ワシントン州リッジフィールドにある Electric Era 製の DC 急速充電施設にそのラベルを付けて再登場しました。
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現在、コストコは全米有数の電気自動車（EV）充電ネットワークであるエレクトリファイ・アメリカと提携し、カリフォルニア、コロラド、フロリダの新たな5か所に急速充電施設を設置している。これらのステーションはさまざまな EV ブランドに対応しており、350 キロワットに達する DC 高速充電速度を提供できます。
充電器が Electrify America ネットワークに統合されると、ドライバーは充電器を見つけて、Electrify America アプリを使用して支払いを行うことができるようになります。一方、価格は手頃な燃料オプションを提供することで有名なコストコによって決定されます。
現時点では、コストコがエレクトリック・エラ、エレクトリファイ・アメリカ、あるいは場合によっては両社を何らかの形で利用して電気自動車（EV）充電ステーションの拡張を進めるかどうかは不明だ。
Electric Era のステーションでは、充電速度が比較的遅くなり、最大 200 キロワットに達する場合があります。ただし、場所に応じて他の魅力的な機能も提供します。たとえば、リッジフィールド ステーションは 7 週間という短期間で設置され、統合バッテリー ストレージ システムが装備されています。この機能により、電気コストが削減され、送電網が停止した場合でもステーションの継続稼働が保証されます。
ウォルマートは昨年、エレクトリファイ・アメリカと結んでいる既存の契約に加えて、独自の電気自動車（EV）急速充電ネットワークを開発する計画を発表しているため、コストコは新たな道を模索し、潜在的な動きを評価している可能性がある。
ここ数年、米国の EV 充電施設は、主に Tesla のスーパーチャージャー ステーション、Electrify America、ChargePoint、Rivian Adventure ネットワークなどのネットワークによって大きく成長しました。
電気自動車（EV）の充電インフラは、バイデン政権と充電ネットワーク、自動車メーカー、その他の主要企業の集合体によって新たに発表された取り組みにより、大幅な後押しを受けた。このグループは、早ければ 2025 年までに、米国内のすべての EV が公共の駅でプラグを差し込むだけで充電できるようになる、標準化されたプラグアンド充電システムの導入を計画しています。
この明るいニュースは、現在電気自動車（EV）を所有している人だけでなく、EVの購入を検討している人にとっても有益です。アクセンチュアによる最近の調査では、多くの人がEVの購入を思いとどまらせる要因のトップ3に充電インフラがランクインしていることが明らかになった。残りの 2 つは、初期費用が高くつくことと、ライフスタイルが変化する可能性があることです。
2024-12-12 19:26