高級車に精通し、実用性にも目がない経験豊富な EV ドライバーとして、新型 Audi A6 e-tron が私の目に留まったと言わざるを得ません。ほとんどの電気自動車が組み立てラインから外されているよりも長く道路に乗っている者からすれば、革新性、パフォーマンス、エレガントさが 1 つのパッケージにこのようにブレンドされているのを見るのは新鮮です。
アウディは、象徴的なA6モデルの電動バージョンを発表し、それが電気自動車革命において最新であり続けることを証明しました。 A6 e-tron には、スポーツバック (ハッチバック) またはアバント (エステート) の 2 つのバリエーションがあります。この新しいモデルは、Q6 e-tron SUV と同じプラットフォームを共有していますが、さらに優れた航続距離とパワーを誇ります。
A6 e-tron の場合、3 つの異なるパワートレイン オプションが利用可能です。
エリート S6 モデルはパフォーマンスの基準を引き上げ、驚異的な 496 馬力 (370 キロワットに相当) のパンチを詰め込みます。この強力なエンジンは、時速 0 キロメートルから 100 キロメートルまでわずか 3.9 秒で加速します。
アナリストとして、私はこれを次のように言い換えます。アウディ A6 e-tron は、他のモデルよりも頭も肩も優れており、ドライバーが使用できる 94.9 kWh という驚異的なバッテリー容量 (合計 100 kWh) を誇ります。比較すると、S6 アバントとスポーツバック パフォーマンスのバリエーションはそれぞれ 641 km と 669 km を実現しますが、ベースモデルは 1 回の充電で 719 km と 750 km という驚異的な走行距離を誇ります。これらの範囲は、BMW i5 やメルセデス EQE などの競合他社を大幅に上回ります。
A6 e-tronの急速充電能力も非常に注目に値します。最大充電速度は 270 キロワットに達し、BMW i5 (205 kW) とメルセデス EQE (170 kW) の両方を上回ります。これは、強力な DC 充電ステーションでわずか 21 分で 10% から 80% まで充電できることを意味します。通常の家庭用充電には 11kW のオプションがあり、後に 22kW へのアップグレードが予定されています。
A6 e-tron では、統合された 11.9 インチのデジタル ダッシュボードと 14.5 インチのインフォテインメント タッチスクリーンが並んでいます。助手席の乗員用には、ドライバーの注意をそらすことなくさまざまな機能を制御できるように設計された独立した 10.9 インチ スクリーンもあります。ただし、メインのタッチスクリーンに物理的なコントロールがないことが難しいと感じる人もいるかもしれません。
同社が主張するように、キャビンは印象的な室内照明と高級な構造を備えています。ただし、タッチスクリーンの操作中に手をサポートするように設計された硬質プラスチックの棚がやや残念な点で不十分です。
長年の自動車愛好家であり、さまざまな電気自動車のオーナーとして、アウディ A6 e-tron モデルはその広々としたトランク容量に本当に感銘を受けていると言わざるを得ません。 BMW i5 とメルセデス EQE の両方を運転した私は、この点で A6 e-tron がそれらを上回っているという事実を証明できます。トランクカバーと比較すると、アバントモデルの追加スペースは特に注目に値します。
今年の 9 月から、A6 e-tron の 2 つのバージョンを予約注文できるようになります。パフォーマンス バージョンと S6 バージョンが最初に登場し、その後標準のシングルモーター モデルが続きます。 A6 e-tron Sportback Performanceの基本価格は75,600ユーロに設定されていますが、S6 Sportback e-tronには最低99,500ユーロの投資が必要です。 Avant モデルの価格は若干高くなります。パフォーマンス バージョンは 77,250 ユーロから、S6 は 101,150 ユーロです。
広大な走行距離、素早い充電速度、そして人目を引く美しさを誇る Audi A6 e-tron は、先進技術を組み込んだ非常に魅力的な高級電気自動車 (EV) の選択肢となります。私たちは、実際の状況でのパフォーマンスがこれらの期待に応えられるかどうかを確認することに熱心に期待しています。
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2024-07-31 19:19