自動車業界で 20 年以上の経験を持つベテランのアナリストとして、私はかなりの期待と画期的な成果を見てきました。しかし、XPeng の先進運転支援システムである XNGP の全国展開は、いくつかの理由から私の注意を引きつけました。
この分野の研究者として、先駆的な電気自動車メーカーである XPeng が最先端の運転支援システム XNGP の全国展開に乗り出し、中国における自動運転の大きな進歩に参加できることに興奮しています。 。 XPeng は、厳格なベータ テストと実際のトライアルを通じて 756 万キロメートルを超える走行距離を蓄積した後、現在、中国全土の対象となるすべての車両で XNGP を利用できるようにしています。これは、我が国の国境内での自動運転技術の進化における重要なマイルストーンとなります。
XPeng の完全自動運転システム (XNGP) は、当初は高速道路の運転 (Highway NGP) のみに利用可能でしたが、都市環境 (City NGP) を含むように拡張されました。現在では、XPeng の先進運転支援システム (ADAS) 機能全体が含まれています。特に、XPeng CEO の He Xiaopeng 氏は、XNGP がエンドツーエンドの AI テクノロジを利用していることを強調しました。この手法は現在、世界でわずか 2 社の自動車メーカーによって採用されています。
2024 年以降、XPeng の自動運転システム XNGP が中国の高速道路で利用できるようになりました。ただし、XPeng の徹底的なテスト段階は、テクノロジーの安全性と信頼性を保証することに熱心に取り組んでいることを示しています。この慎重なアプローチにより、XPeng は Tesla の FSD 向けのより速いペースでのリリース戦略とは一線を画します。
研究者として、XNGP テクノロジーの最新バージョンに、料金所を自律的に移動する驚くべき機能が搭載されたことを共有できることを嬉しく思います。 XPeng は将来を見据えて、この機能を年末までに駐車場のゲートやキャンパス内の道路まで拡張することを構想しています。この「ドアツードア」の自動化エクスペリエンスは、ドライバーの車両との関わり方に革命をもたらし、自動運転が毎日の通勤の一部として楽に行えるようになります。
XPeng は、2026 年までに、安全性と効率性の両方の介入の必要性が大幅に減少すると予想しています。このユーザー エクスペリエンスの向上は、XPeng からの高速無線 (OTA) アップデートによって実現され、新しいバージョンは約 2 日ごとに公開され、エクスペリエンスの強化は 2 週間ごとに提供されます。高度なエンドツーエンド技術により、この迅速な更新プロセスが可能になります。
XPeng のイノベーションへの取り組みは、XNGP 車両だけでなく、包括的な Tianji オペレーティング システムにまで及びます。このシステムには、先進運転支援システム (ADAS) とスマート コックピット機能が含まれています。最近の Tianji XOS 5.2.0 アップデートでは、簡単な電話統合など 484 の機能強化が提供されています。中国では Max シリーズ車両に対する Tianji XOS 5.2.0 の実装がすでに開始されており、海外のユーザーは 8 月中旬のアップデートを期待できます。
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2024-07-31 13:18