長年の経験を持つベテラン研究者として、私はEV市場におけるXiaomiの流星的な台頭に完全に感銘を受けていることを認めざるを得ません。これまでに自動車製造の経験のない会社が生み出した SU7 の成功は、驚くべきものとしか言いようがありません。
Xiaomi が SU7 で電気自動車市場に初めて参入したことが、誰もが予想していたよりもはるかに成功したことは明らかです。この車は急速に売れているだけでなく、売り上げが予想を大幅に上回ったため、同社は当初の計画よりも数倍生産を増やす必要に迫られた。
より簡単に言うと、シャオミは当初、年末までに10万台の生産を目標としていた。しかし、彼らは現在、この目標をより早期に、具体的には11月初旬までに達成することを約束した。さらに、生産目標を10万台から12万台に引き上げた。
Xiaomi は 12 月末までにかなりの数の SU7 ユニットを生産することを目指していますが、現在のペースを考慮すると、この目標は非常に困難ではありますが、達成可能であるように見えます。これは自動車製造の経験がない会社であることに注意することが重要です。注目すべきことに、同社は車両ゼロから 120,000 台への移行を目指しています。SU7 と SU7 Max の両モデルは 4 月に出荷を開始し、続いて 5 月に SU7 Pro が出荷され、それ以来生産が続けられています。
今年の第2四半期（4月から6月）には、シャオミの電気自動車は約8億1100万ユーロの収益を上げ、粗利益率は15.4％に相当した。 6月30日の時点で、同社は中国全土の30都市に87のEV販売店を設立した。
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2024-08-22 01:11