自動運転車とその世界的な影響に強い関心を持つ研究者として、私は東京に事業を拡大するという Waymo の決定を非常に興味深いと感じています。私自身、日本の迷路のような都市道路網をナビゲートするのに時間を費やした経験から、これは最も熟練した人間のドライバーにとってさえ簡単な偉業ではないことを証明できます。
自動運転に注力するアルファベットの子会社であるウェイモは、自動運転技術を世界的に導入する予定で、早ければ2025年に東京でデビューする予定である。これはウェイモが米国市場を超えて事業を拡大する最初のステップとなる。
私たちのプロジェクトの初期段階では、日本の有名なタクシー会社である日本交通と緊密に協力していきます。当社の Waymo Jaguar I-PACE 電気自動車は、港、新宿、渋谷など東京の重要な地域で使用されます。この段階では、人間のドライバーが車両を操縦し、ソフトウェアが都市をマッピングすることで日本の独特の運転環境を学習して適応できるようにします。
Waymoが東京でデビューするという選択は戦略的に妥当だ。日本の賑やかな都市景観と複雑な道路網は、重大な課題をもたらしています。しかし、その複雑さから自動運転車の優れた試験場としても機能します。同社は、AI主導の運転技術を活用してこれらの複雑さを克服し、左側通行や複雑な交通パターンなどの問題に対処したいと考えている。
自動運転車会社ウェイモは日本のGOタクシーアプリと提携し、将来的には乗車サービスで提携する可能性を示唆している。注目すべきことに、日本は最近法律を改正し、レベル4の自動運転車の道路走行を許可しました。高齢者人口の増加と、ドアツードアの便利な移動オプションを提供するロボタクシーの期待が、この受け入れの主な理由です。
50億5,000万ユーロという巨額の投資を受けたウェイモは現在、世界規模での拡大を計画している。この資本注入により、同社の価値は410億ユーロ以上に増加した。新たな資金は、Waymo-Oneロボタクシーサービスをサンフランシスコ、ロサンゼルス、フェニックス、マイアミなどの都市に拡大するなど、成長を加速するために使用される。
Waymo は大きな進歩を遂げましたが、その道のりにはハードルがなかったわけではありません。サンフランシスコでの自転車との衝突事故や、ロータリーを延々と周回するロボタクシーを映した動画がネット上で拡散したことなどの事件は、テクノロジーにはやるべきことがまだ多く、改善すべき点があることを思い出させてくれます。
2024-12-18 02:40