VWの衝撃的な新型EV

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フォルクスワーゲンは、2027年に手頃な価格の新モデルを発表し、電気自動車市場に革命を起こそうと準備を進めている。仮にID.ONEと呼ばれるこの小型都市型車は、推定価格が約2万ユーロで、一般大衆向けの電気自動車に革命を起こす可能性がある。自動車メーカーは予備設計を公開し、その楽しく機能的なスタイルを垣間見せている。

研究者として、私はフォルクスワーゲンのクリエイティブヘッドであるアンドレアスマインド以外の誰にも書かれていないスケッチを個人的に調べる機会がありました。これらのスケッチは、現代的で魅力的な美学を具体化するコンパクトで5ドアのハッチバックデザインを提示します。

この車は、黒いグリルにきちんと埋め込まれたユニークなLEDヘッドライトによって強調された彫刻されたフロントエンドを紹介し、照らされたフォルクスワーゲンのロゴのように見えるものです。サイドビューは、かなりの合金ホイールと顕著なフェンダーを強調していますが、後部はガラスのテールゲートを備えた伝統的な都市車のデザインを維持しています。

本質的に、このデザインは、マインド自身が説明するように、「大胆な自信と時代を超越したシンプルさ」の印象的なバランスを伝えます。このハーモニーは、機能とスタイルをシームレスにブレンドして、魅力的な最終製品を作成します。

確かに、これらは単なる概念図であり、最終的な車両は、同じレベルの美的魅力を備えていない可能性があります。デザインに描かれている特大のホイールは、より小さくスリムな代替品に交換される可能性があり、車は幅広で地面に近いスタンスを維持できない可能性があります。それでも、VW の最近のティーザー画像では、量産モデルが特徴的な幅広で膨らんだホイール アーチを維持する可能性があることが示唆されており、それでもかなり目を引く車両になるという楽観的な見通しが示されています。

フォルクスワーゲンからの今後の電気自動車は、2027年までにヨーロッパで9つのユニークなモデルを発表するという野心的な戦略の重要な部分です。彼らの目標は、2030年までに電気自動車の世界市場で主要なプレーヤーとしての地位を確立することです。コスト効率。 ID.ONEは、わずかに大きいIDをサポートするMEBプラットフォームのコンパクトバージョンを使用して構築されます。 2。この共通のプラットフォームは、スコーダやシートなどのフォルクスワーゲングループ内の他のブランドがエントリーレベルの電気自動車にも利用できる可能性があります。このコンポーネントの共有使用は、規模の経済を活用することにより、生産コストを削減すると予想されます。

フォルクスワーゲンの CEO であるトーマス・シェーファー氏は、この次期モデルは「ヨーロッパ産、ヨーロッパ向けで経済的、最高級、収益性の高い電気自動車」となるだろうと発表しました。一部の製造はメキシコに移転する予定ですが、シェーファー氏はドイツのヴォルフスブルク工場がフォルク​​スワーゲンの電気自動車の将来にとって今後も重要な位置を占めると断言しました。この工場は、新しいスケーラブル システム プラットフォーム (SSP) をベースにした次期ゴルフおよび T-Roc EV モデルの製造に重要な役割を果たすことになります。

ID.Oneのコンパクトな設計は、より小さく、より予算に優しいバッテリーと孤独な電気モーターを備えていることを示しています。特定のパワートレインの詳細は現時点では開示されていませんが、この電気自動車は電気自動車のスイッチを検討しているコストに敏感な消費者を対象としています。ただし、2027年に予想されるリリース日はかなり遠いようです。それまでフォルクスワーゲンが活動を維持できることを願っています。

2025-02-14 09:43