テクノロジーと都市モビリティに強い関心を持つ経験豊富な EV ドライバーとして、私は Uber と Cruise の提携に非常に興味深いものを感じています。長年にわたりライドシェア アプリや自動運転車の進化を目の当たりにしてきましたが、これらの大手企業が私たちの都市に革命を起こす可能性のあるプロジェクトで協力するのを見るのは大変喜ばしいことです。
ウーバーと自動運転車の専門家クルーズは協力して、おそらく来年からロボタクシーサービスを提供することを目指している。
木曜日、配車サービスのリーダーであるウーバーは長期的な協力関係を明らかにし、クルーズのカスタマイズされたシボレー・ボルト車を自社の輸送サービスに採用する意向を明らかにした。
Uber アプリケーションを開くと、ロボタクシーが稼働している地域内にいる場合は自動運転クルーズ車で移動するか、あるいは人間のドライバーが操作する従来の乗り物を選択するかの選択肢がユーザーに提示されます。
ウーバーの最高経営責任者（CEO）、ダラ・コスロシャヒ氏は声明で、モビリティと配達の最大のプラットフォームであるウーバーは、自動運転技術を世界中の人々と世界の都市に安全かつ確実に導入することに大きく貢献できると自信を表明した。
研究者として、私は道路をより安全にし、都市生活を再構築するために自動運転技術を活用する旅を続けています。私は、Uber とのコラボレーションに興奮しています。これにより、安全で信頼性の高い自動運転の利点をより多くの人々に広げ、都市交通における新たな時代への道を開くことができるからです。
この措置は、ゼネラル・モーターズ傘下のクルーズ社が昨年の一連の問題から立ち直ろうとしている時期に行われたもので、最も憂慮すべき事故は、サンフランシスコで発生した事故に続き、同社の自動運転車が歩行者に衝突したことだった。人間が操作する乗り物。
1. この事件で女性が生き残ったことを受け、カリフォルニア州はクルーズの州内での営業許可を一時的に取り消した。この決定により、クルーズは全国でのロボタクシーのテストを中止した。サンフランシスコ事件を受けてCEO兼創設者のカイル・フォークト氏が辞任したことで、同社はさらなる混乱に直面した。
4月からは、フェニックス、ダラス、ヒューストンの公道にクルーズ社製の自動運転車の一部が戻り、ささやかな再開が見られた。これらの都市では、Uber と Cruise の両方によるロボタクシーの最初の運用が行われる可能性があると予想されます。
当初、ウーバーは自動運転タクシー（ロボタクシー）の開発を目指していたが、2018年にアリゾナ州で試験車両の1台が歩行者をはねて死亡させるという不運な事故が発生したため、試験を一時停止し、最終的には自動運転車両の開発に取り組んでいた部門を閉鎖した。 。
独自にテクノロジーを開発するのではなく、このテクノロジーを現在も推進している団体と協力することを目指しています。クルーズに加えて、ウーバーは昨年ウェイモともこれと同様のパートナーシップを確立し、アリゾナ州のウーバーユーザー向けにロボタクシーサービスと自律型食品配達を可能にした。
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2024-08-23 09:26