持続可能なエネルギーと交通の背景を持つ研究者として、私は、10 分間の EV 充電の可能性を実証した、ポールスターとストアドットの最近のコラボレーションに興奮しています。この画期的な進歩は電気自動車業界に大きな影響を与え、潜在的な購入者の間で根強い航続距離の不安を軽減する可能性があります。
電気自動車のドライバーとして言えるのは、電気自動車の人気が高まっている一方で、航続距離の不安という懸念が依然として残っているということです。しかし心配する必要はありません。Polestar と StoreDot はこの状況を変えるために取り組んでいます。自動車メーカーでありバッテリー技術会社でもあるこの企業は、最近その画期的な成果で話題になりました。
StoreDot が素晴らしいマイルストーンに到達したことを共有できることを嬉しく思います。当社の超高速充電 (XFC) バッテリー セルが、実際の走行可能な車で初めてテストされました。通常、このような試験は管理された実験室環境内で行われます。しかし、この一歩を現実の世界に持ち込むことで、日常使用における超高速の EV 充電の実用化に近づきます。
このシナリオを想像してみてください。私はポールスター 5 で高速道路を巡航しています。急速充電のために 30 分ごとに停止する代わりに、わずか 10 分間車を停めるだけで、航続距離をなんと 200 マイルも伸ばすことができました。
「ポールスターのトーマス・インゲンラート最高経営責任者(CEO)は、長距離移動においてEVの利便性を従来のガソリン車と同等にするためには、『充電の不安』を克服することが不可欠であると強調する。」
StoreDot の主にシリコンで作られた XFC バッテリー セルは、現在のバッテリーに匹敵するエネルギー密度を実現しながら、複雑な冷却設定を不要にし、EV の軽量化と効率の向上を実現します。 Polestar の急速充電試験では当初 310 kW に達し、ピーク時には 370 kW を超え、XFC セルが高い安定した充電速度を維持できることが実証されました。
アナリストとして、この技術革新は現在の高出力 DC 急速充電器と互換性があるため、重要であることを強調したいと思います。これは、高価なインフラストラクチャのアップグレードの必要がないことを意味し、消費者の利便性が大幅に向上します。
StoreDot の戦略計画によれば、2024 年までに電気自動車の航続距離をわずか 5 分でさらに 160 マイル達成することを目指しています。2028 年までに、この急速充電機能はさらにわずか 3 分に短縮される予定です。ボルボ、ダイムラー、サムスンなどの業界大手が、StoreDot のバッテリー技術の革新的な進歩に注目していることは驚くべきことではありません。
電気自動車 (EV) ドライバーとして、私は Polestar と StoreDot の画期的な成果に興奮しています。それは、次の EV 購入をより魅力的なものにするだけではありません。それは充電インフラに革命をもたらす可能性についてでもあります。充電時間の短縮は、気候危機に対処するための重要なステップである電気自動車の大量導入の鍵となる可能性があります。
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2024-04-29 19:45