期待されているヒュンダイ Ioniq 9 は、起亜 EV9 の強力なライバルとして機能する可能性を多くの人が期待しているため、数か月の期待を経て現在登場しています。この電気 SUV は、Rivian R1S のような車両と比較して低コストで広々とした電気自動車を求める人々に人気の選択肢になることが予想されます。ただし、テスラ モデル Y よりも大きいにもかかわらず、価格も若干高くなる可能性があります。
2023 年 11 月に、Lucid は Gravity SUV モデルを発表し、顧客は今年 11 月に注文を開始できるようになります。生産は 12 月初めに開始され、数週間が経った今、ついに初回納品の瞬間が来ました。
昨日、Xiaomi CEO の Lei Jun がプラットフォーム X に関するヒントを共有しましたが、今日、ブランドはその背後にある秘密を明らかにしました。あるコメント投稿者がティーザーから推測したように、それはXiaomiのデビュー車であるSU7の新しいカラーオプションであることが判明しました。この車両はわずか数カ月前の発売以来、すでに納車台数が13万台を超えている。
簡単に言うと、賑やかな都市北京は自動運転車技術の世界の先駆者として前進しています。最近承認された新しい規則により、自動運転の公共バスとタクシーのデビューが可能になり、交通システムの将来に大きな進歩がもたらされます。
中国のテクノロジー企業シャオミの電気自動車部門は、最初のモデルであるSU7の販売台数を明らかにした。デビュー年に 130,000 台を超える SU7 を販売および納入し、調整後の納入目標を達成しただけでなくそれを上回りました。これは、困難な電気自動車業界の新規参入者にとって、驚くべき成果です。
ドイツのニュース出版物であるシュピーゲルが報じたところによると、情報侵害により、約 80 万台のフォルクスワーゲン電気自動車の位置情報が数か月にわたってインターネット上で公開されるようになりました。
業界で 20 年以上の経験を持つテクノロジー愛好家として、私は Xiaomi の最新の動きに興味をそそられています。来る 15 周年が目前に迫っており、同社 CEO の Lei Jun が本日、プラットフォーム X 上で謎めいたティーザー画像を共有しました。私が同社の成長と革新に長年魅了されてきたことを考えると、彼らが次に何を発表するかについて期待感を感じずにはいられません。テクノロジー業界は、Xiaomi が私たちにどんな驚きを用意しているのかを楽しみにしています。
2025 年には、貿易紛争、輸入品に対する税金、不安定な政府の奨励金が自動車セクターに影響を与える可能性が十分にあります。しかし、S&Pグローバル・モビリティの専門家らは、翌年の電気自動車（EV）の世界販売が大幅に増加すると予測している。
長年にわたり電気自動車市場を注視しており、私自身もテスラ車を数台所有している者として、私はサイバートラックのような新モデルを巡る憶測のパターンに気づきました。テスラとの個人的な経験と、テスラが約束を果たしてきた歴史を考えると、中国でのサイバートラックの入手可能性に関するこれらの最新の噂を、私は割り引いて受け止める傾向にあります。ただし、消費者が情報を常に入手し、未確認の報告に基づいて購入を決定する場合は慎重であることが重要です。テスラが新車の発売日に関して否定をしなければならなかったのはこれが初めてではないので、中国でのサイバートラックの発売に興奮しすぎる前に、テスラからの正式な確認を待ったほうがよいと私は考えている。
