Waymoのロボタクシーが東京にやってくる
自動運転に注力するアルファベットの子会社であるウェイモは、自動運転技術を世界的に導入する予定で、早ければ2025年に東京でデビューする予定である。これはウェイモが米国市場を超えて事業を拡大する最初のステップとなる。
自動運転に注力するアルファベットの子会社であるウェイモは、自動運転技術を世界的に導入する予定で、早ければ2025年に東京でデビューする予定である。これはウェイモが米国市場を超えて事業を拡大する最初のステップとなる。
最近の報道が示唆しているように、テスラは新しく購入した車のコンピューターの自動運転機能で重大な問題に直面しているようです。多くの所有者がこの問題について懸念を表明しており、これらの問題は新車でも発生していることに注意することが重要です。
先月のロサンゼルスオートショーで、ヒュンダイは3列電動SUV、Ioniq 9を発表した。ヒュンダイは、オフロード指向のXRTバリエーションを導入することで、Ioniq 9ファミリーを拡大するつもりのようだ。
電気自動車のドライバーとしての私の役割では、伝統的なドイツの高級車ブランドがテスラ モデル S にどのように反応しているかを観察するのは非常に興味深いと言わざるを得ません。その中でも、アウディは際立って速く、他のほとんどのブランドが匹敵するのに苦労しているペースを設定しました。最初は。 BMWやメルセデス・ベンツなどの競合他社は現在、電気自動車のフルラインナップを完成させたばかりだが、アウディはすでに次世代に向けた準備を進めている。
本日、メルセデスは自動運転技術ドライブパイロットの時速95kmバージョンの承認をドイツで取得し、2025年春に発売する予定である。最初に承認を与えたのはドイツ連邦自動車交通局である。既存の Drive Pilot ユーザーは、無線アップデートまたはメルセデス サービス センター訪問時にこのアップグレードを無料で受けられます。ハードウェアの変更は必要ありません。すべてはソフトウェアのアップデートに関するものです。
ランボルギーニは電気自動車計画に遅れを生じているようだ。当初は 2028 年に発売される予定でしたが、高性能車を専門とするこの名門イタリアのブランドによる初の完全電気自動車は、代わりに 2029 年に市場に投入される予定です。
Waymo は初めて米国の国境を越えて自動運転タクシーを輸送しており、同社の国際展開の新たな段階を示し、テストの範囲を世界的に広げています。
ジョー・バイデン政権下のエネルギー省は迅速に動いているようで、最近、全国に7,500か所の急速充電ポイントを新たに建設するため、電気自動車(EV)充電ステーションを管理する米国企業EVgoへの12億5,000万ドルの融資を承認した。
自動車会社 Zeekr は、ヨーロッパで次期モデル Zeekr 7X SUV の予約注文を開始しました。 Zeekr 001 ハッチバックと Zeekr X 小型 SUV の成功したデビューに続き、7X は Zeekr がヨーロッパ市場に導入する 3 番目の電気自動車になります。現在、オランダ、スウェーデン、ノルウェーで予約注文が受け付けられており、Zeekr 7Xは2025年夏までにヨーロッパの道路に投入される予定だ。
ポルシェは、スポーツ セダン、スポーツ ツーリスモ、クロス ツーリスモ バージョンを含むポルシェ タイカンのさまざまなモデルでエキサイティングな耐久テストを実施しました。これらは 4S、Turbo、または Turbo S 構成で利用できました。この挑戦は、オーストリアのコブラッハからスタートし、ドイツのインゴルシュタットを通過し、最後に元のスタート地点に戻る1,111キロメートルの距離に及びました。