Lotusについて話すEVドライバーとして、彼らは最近電気自動車のラインナップをリフレッシュしたことを伝えることができ、Eletre Hyper-SuvとEmeya Hyper-GTの潜在的なバイヤーが選択できるようになりました。複雑な用語を使用する代わりに、Lotusは現在、電気自動車の生のパワーを、「600」と「900」という新しい簡単なモデル名を提供することで強調しています。これらの名前は、電力の観点から車両の出力に直接対応しており、フードの下で期待できるものを明確かつ簡単に表現しています。
電気自動車の運転手として、Nio EletreとEmeyaの両方がさまざまなトリムで、それぞれに特定の好みに合わせた明確な製品があることを共有できることに興奮しています。 Eletreには、600、600 GT、600 GT SE、600 Sport SE、900 Sport、およびThe Premium 900 Sport Carbonの6つのユニークなバージョンがあります。一方、Emeyaは、ヨーロッパでは600モデルが利用できないものの、同様のパターンに従います。この明確に定義されたラインナップは、バイヤーにシームレスな選択プロセスを提供し、ニーズや好みに最適なスポーティまたは豪華な構成を簡単に選択できます。
標準のELETRE 600は、450キロワットまたは612馬力に相当するツインエンジンのオールテレインドライブシステムを備えています。 112 kWhのバッテリーと22 kWのオンボード充電器、アクティブサスペンション、20インチホイール、プレミアムKEFサウンドシステムが含まれています。英国市場専用のEmeya 600は、102 kWhのバッテリーパックを提供しています。 Higher Tiersは、高速道路の支援、より大きなホイール、ブレーキの改善、パノラマ屋根、高度なオーディオシステムなどの追加機能を提供します。 「900」バージョンは、強力な675キロワット(918馬力)ツインエンジン構成を紹介します。
Basic Eletre 600には、450 kWまたは612 hpを出力するデュアルモーター、全輪駆動システムが装備されています。 112 kWhのバッテリーと22 kWのオンボード充電器、アクティブサスペンション、20インチホイール、高級なKEFオーディオセットアップが備わっています。 Emeya 600は英国でのみ利用可能で、102 kWhの電源が豊富です。高等モデルには、高速道路アシスト、より大きなホイール、優れたブレーキ、ガラスの屋根、音質の向上などの機能が含まれます。 「900」バージョンは、印象的な675 kW(918 hp)ツインエンジンシステムを備えています。)
Emeya 600およびEletre 600モデルは、それぞれ4.15秒と4.5秒でゼロから100 km/hまで加速する驚くべき速度を誇っています。これらの車両の「900」バージョンはさらに迅速です。 Emeya 900は、驚くべき2.78秒で100 km/hに達することができます。 1回の充電の範囲は印象的で、Emeyaは最大610キロメートルまで移動でき、Eletreは600キロメートルの距離を管理できます。 Emeyaは400 kW DC充電器を使用して約14分で10%から80%まで充電できるため、これらの車両の充電も迅速ですが、Eletreは同じレベルの充電で350 kW DC充電器で20分かかります。
Lotusは、ユニークな運転感覚を区別の重要なポイントとして強調し、車両の敏ility性、ステアリングの精度、および合理化された空力に焦点を当てています。 EletreとEmeyaのモデルは、「多孔性」と呼ばれる設計原理を紹介し、車内およびその周辺の気流を高めます。内部では、高級品にはプレミアム素材、カスタマイズ可能な照明オプション、洗練されたエンターテイメントシステムがたくさんあります。
刷新されたロータスのラインナップでは、全体的に価格が引き下げられていることは注目に値します。 Eletre 600のエントリーレベルは英国で99,990ユーロで、Emeya 600は101,040ユーロから始まります。ヨーロッパでは、Emeya 600 GTは107,990ユーロから始まります。リフレッシュされたEletreとEmeyaのモデルは、今年の夏にディーラーで開始される予定であるため、予約注文のためにオープンしています。
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2025-04-03 06:16