BYDは、コンパクトな電気スポーツユーティリティビークル（SUV）であるATTO 2を導入することにより、ヨーロッパでの存在を拡大しています。中国で元Upとして知られているこの新しいモデルは、ヨーロッパで利用可能なBYDの9番目の車両をマークしています。高度なテクノロジー、実用性、手頃な価格の融合により、ATTO 2は、非常に競争力のあるBセグメントSUV市場に大きな影響を与えるために適切に位置付けられています。
ATTO 2の詳細を掘り下げている研究者として、私はそれが45.12 kWhの容量を誇るBYDの独特のブレードバッテリーを装備していることを発見しました。このバッテリーは、車両のフレームワークに巧みに組み込まれ、安全性と効率の両方を向上させます。 ATTO 2は、印象的な312 kmのWLTPを組み合わせた範囲を約束しますが、都市の状況では、1回の充電で最大463 km移動できます。
EVドライバーとして、Atto 2が不足しているように見える1つの側面は、速度充電されていると思います。最大65 kWのDCクイックチャージを処理でき、BYDの主張に基づいて、10％から80％の充電状態（SOC）に約37分かかります。自宅での充電には、11 kWの充電器が組み込まれているため、約5.5時間かかります。
ATTO 2は、174馬力（130 kW）と290のニュートンメートルのトルクを生産する前払いの電気モーターを備えており、わずか7.9秒で時速0〜100キロメートルまで疾走できます。都市生活のために設計されたこのSUVには、長さ4,310ミリメートル、幅1,830ミリメートル、高さ1,675ミリメートル、ホイールベースが2,620ミリメートルの高さが1,675ミリメートルです。
ヨーロッパモデルの価格は31,990ユーロから始まります。 ATTO 2は、アクティブとブーストの2つのバージョンで利用できます。ブーストトリムには、360度のカメラ、フロントパーキングセンサー、電動ミラー、加熱されたステアリングホイール、拡大した12.8インチディスプレイが含まれています。
欧州電気自動車（EV）市場では、BYDは8つのバッテリー電気自動車（BEV）と1つのプラグインハイブリッドで構成される9つのモデルにラインナップを拡大しました。この動きは、EVセクターにおけるBYDの位置を強化しています。 ATTO 2は混雑したフィールドに参加し、プジョーE-2008、シトロエンE-C3、Opel Mokka-E、Fiat 600E、Kia niro EV、およびすぐにトゥーザントゥーインツートゥザトゥザプジャスなどの確立された競合他社と真っ向から向かいます。 – リリースされたルノーR4。
研究者として、私はそのBYDのヨーロッパの提供物が多様な車両を網羅していることを共有できることを楽しみにしています：Atto 2、Sealion 7、Atto 3、Dolphin、Han、Seal、Seal U、Tang、およびSeal U DM-i （PHEV）。特に、これらのモデルは、欧州市場向けに特別にブランド変更を受けました。シールuは曲とeVに相当し、シールu dm-iは歌とdm-iに対応し、シーリオン7はシーリオン07と改名されました。
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2025-02-07 14:19