かなり長い間、車で Android Auto を使用している EV ドライバーとして、私はより多くのアプリを車に搭載するという Google の新しい戦略に興奮しています。すでに約 2 億台の車が Android Auto と組み込みシステムを搭載した新しいモデルをサポートしているため、運転体験を向上させる幅広いアプリにアクセスできる時期が来ています。
Google の最近の開発者カンファレンスで、同社が自動車向けアプリの利用可能性を拡大するために採用しているエキサイティングな新しいアプローチについて知りました。現在、世界中で約 2 億台の自動車が Android Auto に対応しており、40 を超える車種に Google の組み込みテクノロジーが搭載されています。この重要なユーザー ベースを考慮して、Google はドライバーの運転体験を向上できるアプリケーションをさらに導入する機会を特定しました。
Android Automotive OS を搭載した自動車は、Rivian の最新の追加機能である Google Cast 統合によって実証されているように、最適なエクスペリエンスを提供します。このイノベーションにより、駐車後、携帯電話の画面とアプリケーションを車のインフォテインメント ディスプレイにシームレスに投影できます。この機能は、やがて他の車両にも拡張される予定です。
Google のサービスとさまざまな自動車モデルとの適合性を高めるために、Google は 3 つの異なるアプリ カテゴリを展開します。Tier 1 (独自の機能を備えた自動車向けに特別に設計)、Tier 2 (強化された機能を備えた自動車向けにカスタマイズ)、Tier 3 (以下の機能と互換性があります)普通車）。
初期レベルは自動車向けにカスタマイズされたアプリで構成され、自動車の機能とのシームレスな互換性を誇ります。これらのアプリはさまざまな画面サイズに対応し、Android Automotive OS で動作するすべての車両で動作するように細かく調整されています。
現在のアプリの大部分は、主に大きな画面向けに設計されており、アプリの種類に基づいて運転モードと駐車モードの両方に適した機能を提供するため、二次レベルに属します。これらのアプリでは、Android Auto とシームレスに統合するために、開発者による最小限の調整が必要です。
3 番目のレベルでは、いくつかの新しいアプリケーションを紹介します。車内での使用を目的としたアプリとは異なり、これらのアプリはタブレットなどの大型 Android デバイス向けに最適化されています。 Google は、このクラスに属するアプリを車載対応にする前に慎重に評価します。ただし、その機能と統合はより制限されており、車両が停止している場合にのみ利用できることに注意することが重要です。
「Google の Car-ready モバイル アプリケーション プロジェクトにはこの取り組みが含まれており、近い将来展開される予定です。一部のアプリは車のダッシュボードに直接表示されるように設計されています。」
Google アナリストとして、Google が車載アプリケーションを作成する開発者向けのサービスを拡大していることを共有できることを嬉しく思います。より洗練されたエミュレータや Android Automotive OS システム イメージなどの高度なツールが導入されています。このシステム イメージは Pixel タブレット上で実行できるため、開発者は車の画面に似た環境でアプリをテストして、最適なユーザー エクスペリエンスを実現できます。
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2024-05-16 15:30