ゼネラルモーターズは、電気自動車（EV）で初めて利益を上げたと発表し、自動車業界が経済的に実現可能で大量生産可能なEVを追求する上で重要な節目となった。
GMの電気自動車（EV）での成功は印象的です。なぜなら、他の多くの自動車メーカーは、バッテリーコストと研究開発に関連する高額な費用のために、EV開発の初期段階で収益性に苦労してきたからです。しかし、材料コストの削減、社内バッテリー生産の強化、製造効率の向上に向けたGMの努力は実を結びつつあるようです。
2024年には、ゼネラルモーターズ（GM）のEV（電気自動車）販売が大幅に増加し、EV市場でのシェアがほぼ倍増しました。昨年、GMは米国で約11万4000台のEVを販売し、10万台を売り上げた数少ない企業の1つとなりました。その結果、GMは現在、米国のEV市場の約13％を占めています。しかし、現時点では、GMの利益の大部分は従来のガソリン駆動のトラックとSUVから引き続き生み出されており、生産レベルが上昇する中で、GMがEVの収益性を維持できるかどうかは不透明です。
ゼネラルモーターズ（GM）は、変化する政治情勢、特に前政権に比べて電気自動車（EV）に不利になる可能性のある新政権の誕生に対処している。GMは、EV税額控除やその他の優遇措置が廃止される可能性や、メキシコとカナダで製造される製品への関税の可能性について懸念を表明している。
こうした困難にもかかわらず、ゼネラルモーターズは電気自動車（EV）部門の将来に希望を抱いている。実際、同社は2025年までにEV生産台数を30万台に増やすことを目標としており、電気自動車のラインアップ拡大も検討している。
2025-01-29 09:36