中国の自動車複合企業GAC傘下のサブブランドHyperが本日開催した特別イベントで、同社の先進的な固体電池技術を披露した。 2026 年までに、このイノベーションは Hyper の電気自動車に搭載され、航続距離は 620 マイルを超えると予想されています。
全固体電池は過熱しにくく、可燃性が低く、時間が経っても容量がよりよく保持されます。さらに重要なのは、エネルギー密度がはるかに高く、同じ体積と重量でより大きな容量が可能になることです。
GAC は、自社のバッテリーが 1 キログラムあたり 400 ワット時を超えるエネルギー密度を誇り、これは最先端の現在のリチウムイオンバッテリーよりも 50% 向上していると主張しています。たとえば、Tesla Model 3 とその 82 kWh バッテリーを考慮すると、同じ寸法のバッテリーが 120 kWh 以上の容量を誇るという仮説が可能です。これにより、車両の航続距離が大幅に延長されます。
全固体電池の大量生産はメーカーにとって未解決の問題のままで、GACは引き続きハードルに直面している。しかし、GAC が独自の目標を達成できれば、電気自動車は大幅な進歩を遂げるでしょう。 Nio や IM Motors などの競合他社もソリッドステート技術を熱心に追求しているため、そのうちの少なくとも 1 社がゴールラインに到達することを期待しましょう。
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2024-04-12 13:52