長年の経験を持つ EV ドライバーとして、CATL による大型商用車向けの Tectrans バッテリー シリーズの導入は革命に他ならないと言わざるを得ません。航続距離の制限や充電時間の遅さとあまりにも長い間格闘してきたが、業界でこのような進歩が見られるのは新鮮な息吹だ。
CatL は、電気自動車における最新の進歩である、大型商用トラック向けに設計された Tectrans バッテリー ラインアップを導入しました。これは商用輸送部門の電動化における大きな進歩であり、航続距離の制限、充電期間の延長、バッテリー寿命の短縮などの重要な問題に取り組むことになります。
Tectran シリーズには、大型商用車市場での特定の用途に合わせて調整された 4 つの異なるタイプのバッテリーがあります。過給、長持ち、航続距離の延長、堅牢です。各タイプは、この分野の特定の要件に対応します。
スーパーチャージャー バージョンの 4C 充電速度は驚異的で、わずか 15 分で SoC の 70% を再充電できます。これは、ビジネスのダウンタイムを最小限に抑え、業務効率を向上させることを意味します。このバッテリーは、最大 500 km の航続距離と 1,200,000 km の寿命により、鉱山や建設などの用途に最適です。
この拡張モデルは、そのタイトルが示すように、15 年間または 300 万キロメートルをカバーする長期間のトラック旅行に優れた耐久性を提供します。 CATL は、年間約 200,000 km を走行する大型車両は、従来のディーゼル トラックと比較して 8 年間で 124,400 ユーロを節約できる可能性があると予測しています。
長距離バージョンは、最大 1,000 kWh の容量と最大 800 km の航続距離を備え、電気トラック輸送の限界を押し広げます。この航続距離の延長により長距離輸送の新たな可能性が広がり、化石燃料への依存が軽減されます。
最終的に、建設重機向けに特別に設計された堅牢なモデルが完成しました。このバッテリーは、標準的な業界ベンチマークと比べて寿命が 4 倍も向上しているという驚異的な性能を誇り、最も過酷な作業条件下でもガソリンやディーゼルからの移行を可能にします。
同社の報告によると、耐久性のあるバージョンは量産段階にあり、現在、建設機械メーカー 8 社の 20 モデル以上に搭載されています。 CATL は 4 年連続で中国の大型トラック用バッテリーの大手サプライヤーであり、建設機械部門で 30% の市場シェアを保持しています。
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2024-11-26 14:11