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2024年、フォルクスワーゲンはゴルフがブランドの「核心」または「本質」を象徴するものであると述べ、この有名なモデルが創立50周年を迎えた。

高級感とオフロード性能の連想で知られるレンジローバーが、電動化の領域に進出した。注目すべきことに、この伝説的な SUV は、アラビアの砂漠の過酷な地形という非常に困難な環境でもその強さを発揮しています。

複数のアナリストは、次期トランプ政権が電気自動車の購入またはリースに対する7,500ドルの連邦税控除を廃止する提案を実施した場合、電気自動車の販売が減少する可能性があると予想している。

現在の自動車インフォテインメント システムは必ずしも繁栄しているとは言えません。 Tesla や Rivian などの企業は、ユーザーフレンドリーで優れた設計のシステムを開発することに成功しましたが、多くの伝統的な自動車メーカーは困難に直面しています。これが、Apple の CarPlay が大きな人気を得た理由です。基本的に、ドライバーは内蔵インフォテインメント システムをバイパスして、代わりにソフトウェア スペシャリストによって開発されたものを使用できるようになります。

フィアット 600e は、ステランティスの e-CMP プラットフォームに基づいて構築された、家族向けの手頃な価格のコンパクトカーです。基本的にはクロスオーバー モデルですが、バリエーションは 1 種類のみで、使用可能なバッテリー容量は 51 kWh です。

Teslaは公式APIを利用するためのコストの内訳を明らかにし、そのコストの高さから開発者の間で物議を醸した。このような価格の高騰により、サードパーティ製アプリケーションの継続性が脅かされる可能性があります。

2025 年のシボレー エクイノックス電気自動車は予測を上回り、手頃な価格の EV 市場で急速に優位性を確立しています。エドマンズによる最近の公平な評価は、多くの人が予想していたことが正しいことを証明しました。この電気 SUV は、環境保護庁 (EPA) の独自の推定値をも上回る、驚異的な航続距離性能を誇っています。

BYD の支援を受けて、デンザ N9 は現在、国際市場を主な焦点として、その大発表の準備を進めています。ついにその印象的なインテリアデザインを垣間見ることができます。

待望のボルボ EX90 電動 SUV モデルが米国に到着し始めると、音楽好きなドライバーはそのサウンド システムを構成するコンポーネントについて学ぶことに喜びを感じるかもしれません。

フォルクスワーゲン グループの電気自動車ドライバーとして、私は電気自動車の販売戦略の変化を目の当たりにしています。当社は、ヨーロッパの主要市場において、テスラにインスピレーションを得た消費者直販（DTC）モデルからの移行を検討しています。この変化の背後にある理由は、EVの導入と販売を取り巻く複雑さが非常に困難であり、進歩が予想よりも遅いように見えるためです。