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ファーウェイは、Stelato S9と名付けられた初の高級セダンを発売し、ハイエンド電気自動車分野にデビューした。この事業は、北京に拠点を置く自動車会社、北京汽車グループとの共同事業です。 Stelato S9 は、拡大する中国の電気自動車市場で競合他社に対抗するために作られています。

テスラは自動運転の世界的先駆者としての地位を確立しようと努めてきたが、メルセデスもここ数年で大きな進歩を遂げた。メルセデスは、ドライブ パイロット システムが有効になった時点でドイツではすでに法的責任を負っており、米国でレベル 3 の自動運転を提供した最初の自動車メーカーです。最近、メルセデスは中国でレベル4の試験認可を取得した最初の外国企業となる準備ができている。

フォルクスワーゲンは、ID.3 GTX パフォーマンスと呼ばれる、ID.3 GTX モデルのより強力なバージョンを導入しています。この電気自動車は 240 kW (または 322 馬力) を発揮し、「これまでで最もスポーティな電気フォルクスワーゲン」という称号を獲得しています。同社によれば、このホットハッチは0から100km/hまで5.7秒で加速し、最高速度は200km/hに達し、電気性能市場で競争力があるとしている。

見よ、中国の国営東風汽車公司傘下の高級ブランドであり、電気自動車分野の新興勢力であるVoyahが、最新モデル「Zhiyin」を発表したばかりだ。初の「グローバルカー」と位置付けられるZhiyinは、東風のエレクトリック・スマート・セキュア・アーキテクチャー（ESSA）に基づいて開発された全電動SUVで、約901キロメートルという驚異的な航続距離を誇る。

火曜日、OpenAI の支援を受けロボット工学に特化したスタートアップである Figure は、第 2 世代の二足歩行人型ロボット Figure 02 (F.02) を発表しました。

Forge Battery は、300 Wh/kg という驚異的なエネルギー密度を備えた 21700 個の円筒型リチウムイオン電池セルの出荷を開始したと発表しました。新しいバッテリーは現在、潜在的なパートナーと現在のパートナーにも配布されています。

EV ドライバーとして、私は中国の電気自動車業界における Neta X SUV の最近のアップグレードに興奮しています。すでに感動的なシーンにさらに興奮が加わります。

BYDはダイナスティシリーズの一部として多目的車（MPV）を開発しているようで、中国国内で路上テストを受けているところを目撃されている。ここに表示されている画像は、「Di Fans Home」の公式 WeChat アカウントに投稿されたものです。

現在、テスラは全米のいくつかのスーパーチャージャー V3+ ステーション、特に V3 コントロール ユニットと V4 充電ステーションを備えたステーションで試験を実施しています。これらのテストにより、充電速度は 320 キロワットを超えました。これは、X の投稿で実証されているように、323 kW を達成したあるテスラ愛好家によって証明されています (これらは以下に埋め込まれています)。

長所