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非公式には、起亜EV3が間もなく米国市場に投入される可能性があるという兆候がある。

アナリストとして、私は最近、2024 年 7 月に中国の自動車市場に大きな変化が起きるのを観察したことを共有できることをうれしく思います。初めて、電気自動車 (EV) とプラグインハイブリッド車の合計がガソリン車の販売台数を上回り、画期的なマイルストーン。この移行は、政府の奨励金と国内のEV産業の成長によって、世界最大の自動車市場でEVが急速に普及していることを浮き彫りにしている。

Rivian R2 SUV の発表に加えて、Rivian は最新の車両も発表しました。これは、これまでで最も手頃な価格でコンパクトなモデルになると予想されています。リビアン R3 は当分市場には出ないだろうが、ヒュンダイ アイオニック 5、起亜 EV6、テスラ モデル 3 などに匹敵するリビアンの最もスリリングな電気自動車になる可能性がある。

ヒュンダイ Ioniq 5 N は、従来のホットハッチの運転体験を再現するように設計された、人工的な排気音と人工的なトランスミッション音を備えた、スポーティなガソリン駆動のハッチバックを最もよく模倣する電気自動車 (EV) であるようです。

Xiaomi は、最近発表された SU7 Ultra で実証されているように、高性能モデルで競争力のある電気自動車市場を目指しています。急速な進歩と卓越した機能により、その開発における外部支援の可能性についてのささやきが飛び交っています。

長年の自動車愛好家として、今年初の電気自動車としてダッジ・チャージャー・デイトナが発表されたことは確かに私の興味をそそられたと言わざるを得ません。往年の象徴的なマッスルカーとともに育ち、電動パワートレインに向けた業界の進化を目の当たりにしてきた私としては、ダッジのような企業がこの新時代に足を踏み入れるのを見るのは興奮することだ。

Hozon AutoのNetaブランドは、Neta S Wagonと呼ばれる新モデルを発表し、「Neta S Hunting Edition」とも名付けた。この追加製品は、特に電気自動車の需要が最も高い世界市場において、成長を続ける電気自動車シーンに加わります。

2021年に発売されたメルセデス・ベンツEQSは、部分的に偽装され改良されたEQSモデルが路上に駐車されているのを目撃したことから判断すると、間もなくアップデートされる予定のようだ。

高級車にテクノロジーとパフォーマンスの究極の融合を求める人にとって、2025 Mercedes-AMG C63 S E パフォーマンスは優れた選択肢として際立っています。このプラグインハイブリッドスーパーセダンは、その包括的な名前に反映されているように、同様に複雑なエンジニアリング構造と一致する洗練されたデザインを誇っています。

アナリストとして、インド市場向けに調整されたタタモーターズの最新の電気自動車、Curvv EV について知ったことを共有できることに興奮しています。この革新的なモデルは、競争力のある価格帯と充実した機能を備えた、初の量産クーペ SUV のデビューとなります。