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約340キロメートルの範囲を提供する49 kWhの1つ、および約480キロメートルで定格の64 kWhの大きなバッテリーを提供します。大きなバッテリーは最大139 kWのDC充電をサポートし、わずか28分で10％から80％に充電できます。

インテロイドの構造は非常に大胆です。それは、後ろの中心的なステージをとる巨大なダブルリアスポイラーを誇っており、車の印象的なパフォーマンス機能を示唆しています。拡大したリアホイールベースは強力なスタンスを与え、ベントされたボックスフェンダーと21インチホイールは筋肉の外観を高めます。ロールケージは、レーシング指向のデザインを示し、リアウィングサポートに取り付けられた3Dプリントコンポーネントである小さな現代的なディテールは、独特の最新のタッチを追加します。

データに基づいて、テスラの自動車販売は前年の2月と比較して約40％減少し、2025年の開始以来約43％減少しました。フリップサイドでは、欧州電気自動車（EV）市場は昨年の同じ時間枠と比較して28％拡大しました。現在、EV販売は市場全体の15％を占めています。ただし、ヨーロッパの全体的な自動車販売は、他の車両セクターの景気後退により前年比3％減少しています。

この車の例外的な外観は、それ自体でそのコストを保証するのに十分かもしれませんが、その中に隠された824馬力エンジンは、価格を正当化する上で重要な役割を果たします。

株式販売は、Xiaomiの株価の大幅な上昇中に発生し、過去6か月で約150％上昇します。ただし、最終的な株価は提案された範囲の下限（HK $ 52.80 -HK $ 54.60）に近づいたとしても、依然として高い需要を受けました。実際、200人以上の投資家が参加し、上位20人が利用可能な株式の約66％を占めています。

過去数年にわたって、生産費を削減するためにガソリン駆動型（氷）と完全電気車両の両方に同じ設計を使用することがBMWにとって一般的な慣行となっています。ただし、Neue Klasse Design Philosophyの側面は、一部の氷モデルに適用されます。特に、プラットフォーム自体は電気であり、最も強力なバージョンがBMW史上初の完全電子M3モデルである可能性があることをささやきます。

9to5Googleは、最近の更新では、GoogleアシスタントがAndroid AutoのGeminiと呼ばれる新しいアシスタントと交換される可能性があることを示唆しています。さらに、舞台裏には、ジェミニとジェミニライブに関連する画像があります。

EVドライバーとして、私たちのブランドであるChanganが今年から主要市場に壮大なエントリーを作っていることを共有できることに興奮しています！ノルウェー、デンマーク、オランダ、ドイツ、英国の道路を飾る車両が見つかります。これらのゲームを変える車両の最初のバッチが9月までにショールームに到着すると予想しているので、目を離さないでください。

準備の観点から、私たちはすでにドイツの小売パートナーの堅牢なネットワークを確立しています。 BYDでのカウンターパートの貴重な教訓から学び、ここオランダに戦略的な部品流通センターを設立することにしました。この動きは、これらの市場全体の顧客へのシームレスなサービスとサポートを確保するように設計されています。だから、腰を下ろして！ EV革命が来ており、それはチャンガン駆動になるでしょう！

中国国立自動車評価プログラム（C-NCAP）は、中国自動車技術研究センター（CATARC）によって監督されています。このプログラムは、ヨーロッパや米国の同様のプログラムと同様に、一連のテストを実施することにより、車両の安全性を評価します。これらのテストは、車両の居住者の保護、脆弱な道路利用者の保護、安全支援機能の機能の評価という3つの重要な領域に焦点を当てています。

「ハイパーハッチ」は制限が制限された特別版ですが、ルノーのグループデザインの責任者であるローレンヴァンデンアッカーは、この見事なモデルと同様の追加のレトロな生まれ変わりのオープニングまたはチャンスを見ています。