贅沢とテクノロジーに目がない電気自動車愛好家として、私はデンザ N9 が本当に私の目を引いたことを認めざるを得ません。さまざまなEVモデルを運転してきた経験から、N9のインテリアは革新的であると自信を持って言えます。 3 つのスクリーンはハイテクの夢が実現したかのように感じられ、比類のないレベルの接続性と利便性を提供します。
BYD の支援を受けて、デンザ N9 は現在、国際市場を主な焦点として、その大発表の準備を進めています。ついにその印象的なインテリアデザインを垣間見ることができます。
このテクノロジー天国の中から、コンソールの中心部にある巨大な 17.3 インチのタッチスクリーン、13.2 インチのデジタル インストルメント クラスター、助手席用のもう 1 つの 13.2 インチ スクリーンの 3 つのスクリーンに自分が包まれていることに気づきます。後列にはリクライニング キャプテン チェアが 2 脚あり、頭上には 17.1 インチのスクリーンがあり、テーブルは使用しないときはきれいに折りたたんで収納できます。
フロントシートのアクティブサイドサポートから、冷暖房完備の収納ボックスとしても機能するセンターコンソールの隠しコンパートメントに至るまで、細部へのこだわりが随所に見られます。容量は11.5リットルなので、飲み物や軽食を理想的な温度に保つのに最適です。
N9 では、2 つのパワートレイン オプションを選択できます。 1 つは EREV モデルで、2.0 リッターのターボチャージャー付きエンジンと 3 つの電気モーターが組み込まれており、合計 911 馬力を発生します。さらに、47 kWh のバッテリー パックを搭載しており、電気だけで約 165 キロメートルの走行が可能です。
完全電動の N9 モデルは 3 つの強力な電気モーターを搭載し、合計 951 馬力という驚異的な出力を実現します。現時点では、正確なバッテリーのサイズは明らかにされていません。ただし、バッテリーの容量は約 100 kWh になると予想されます。
メルセデス・ベンツ EQS SUV と比較すると、N9 モデルはわずかに細長い構造を示しており、長さは約 5,258 ミリメートル、幅は 2,030 ミリメートル、高さは 1,830 ミリメートルです。ホイールベースは3,125ミリメートルにまで伸びます。 N9 には 21 インチまたは 22 インチのホイールを装備することができ、そのすでに印象的な身長をさらに強化します。
以前はBYDとメルセデス・ベンツが共同出資していたベンチャー企業であるデンザは、高級電気自動車で中国で話題を呼んでいる。 N9 モデルは、ブランドのグローバルな成長への意欲を象徴しており、来年中のヨーロッパでのデビューを目指しています。欧州での価格の詳細はまだ明らかにされていないが、N9は中国では50万人民元（約6万2140ユーロ）以上で販売されると予想されている。
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2024-11-29 09:39