国際貿易と自動車産業の背景を持つアナリストとして、私はBYDによるトルコへのこの潜在的な投資は、現在の世界経済の傾向に沿った戦略的な動きであると見ています。主要経済国間の緊張が高まり、保護主義的措置が強化される中、企業は複数の生産拠点を確保し、輸出市場を多様化することが不可欠となっている。
信頼できる情報源から聞いた情報に基づいて、EVドライバーとして、トルコ政府とBYDの間で新たな投資プロジェクトの噂があることを共有できることを嬉しく思います。ただし、これはまだ公式ニュースではないことに注意することが重要です。両当事者によって最終的な詳細が決定されれば、近い将来に発表が行われる予定です。
トルコは6月上旬、中国から輸入された電気自動車（EV）に新たな関税を導入した。しかしその後、トルコ政府は北京政府と合意に達し、中国企業が譲歩として地元のEV製造への投資を開始するようになった。
BYDが国内に工場を計画しているのは、これまでの協議の結果であると考えられる。報道によると、BYDの電気自動車工場には10億ドルの投資が予定されており、トルコとEU間の既存の自由貿易協定により、BYDのEU市場へのアクセスが容易になると期待されている。
この取り決めは BYD にとって 2 つの点で利益をもたらします。1 つは市場範囲をトルコと EU に拡大すること、もう 1 つは EU が最近中国の電気自動車輸入に対して暫定税を導入したため、BYD にとってさらに有利になることです。
自動車産業を研究する研究者として、私はBYDが過去数年間で電気自動車（EV）生産においてどのように大きな進歩を遂げてきたかを観察してきました。この勢いをさらに高めるために、同社は世界的な拡大計画に着手しています。現在、ハンガリーに製造工場を建設中で、2026年の稼働開始を予定している。さらに、フォードがブラジルに所有していた工場を取得し、メキシコへの投資も検討している。
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2024-07-08 15:53