長年の経験を持つアナリストとして、私はアウディの最新製品である RS e-tron GT パフォーマンスに本当に感銘を受けていることを認めざるを得ません。自動車業界の進化を目の当たりにしてきましたが、このようなテクノロジーとパフォーマンスの強力な企業が電動パワートレインを心から受け入れているのを見るのは新鮮です。
アウディは、これまでで最強の量産車であるRS e-tron GTパフォーマンスを発表した。少しの忍耐の後、待ち続ける者には偉大な出来事が確かに訪れるようです。
名高い RS シリーズの初期の全電気モデルには、各車軸に 1 つずつ、2 つの強力な電気モーターが搭載されています。新設計の革新的なリア モーターは 556 馬力 (415 kW) の驚異的な出力を発揮し、フロント モーターは 338 馬力 (252 kW) を発揮します。ローンチ コントロール モードで組み合わせると、驚くべき 912 馬力 (680 kW または 925 PS) を発生し、RS e-tron GT を 0 から 100 km/h まで驚くべき 2.9 秒で加速できます。予備テストではすでに公式タイムを難なく超え、数回の走行でわずか2.4秒で時速100kmに到達することが実証されている。
バックモーターは軽量化と省スペースを重視した新設計により、従来品と比較して約10kgの軽量化を実現しました。
高性能 e-tron GT RS は 105 kWh のバッテリーを搭載しており、航続距離は約 533 km です。再充電が必要な場合、このモデルは最大 320 kW の DC 充電速度に対応でき、18 分という驚くほど短い時間で 10% ～ 80% の充電が可能です。
RS e-tron GT パフォーマンス モデルの高度な熱管理システムは、困難な状況に関係なく、最高のパフォーマンスを維持します。バッテリー、モーター、キャビンの温度を賢く制御してオーバーヒートを防ぎ、熱の問題を引き起こすことなく長時間の高性能走行を可能にします。
RS e-tron GT パフォーマンスは、洗練されたサスペンション セットアップにより、RS 車両特有の正確さと機敏なハンドリングを保証します。 2チャンバー/2バルブ技術を採用した標準エアサスペンションは、快適性とスポーティなパフォーマンスの調和のとれたブレンドを保証します。さらに応答性の高いハンドリングを実現するには、ホイール固有の制御を提供するアクティブ サスペンション システムを選択して、運転体験を向上させることができます。
RS e-tron GT パフォーマンスの車内には、マット カーボン アクセントとサーペンタイン グリーン ステッチで装飾された 18 通りにカスタマイズ可能なシートが備わっています。
アウディの電動 RS モデルの初期価格は 160,500 ユーロであり、電動パフォーマンス車両への取り組みを示しています。これは、電力と高性能走行が融合する時代の始まりです。確かに、これは安価な選択肢ではなく、機能を追加すると価格がすぐに最大 220,000 ユーロまで上昇する可能性があります。しかし、これは初の全電気式RSであり、熱心なアウディ愛好家はその価格に目をつぶる可能性は低いでしょう。
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2024-09-17 14:35