私のキャリアの大部分を、電気自動車（EV）とその充電インフラの複雑な世界をナビゲートすることに費やしてきた者として、私たちは交通手段に電力を供給する方法の革命を目の当たりにしていると自信を持って言えます。 Voltpost と AT&T との最近の提携は、まさに文字通り、EV 充電を街頭で実現するこの変革の輝かしい例です。
スーパーチャージャー ネットワークに移ります。
過去 1 年間、電気自動車 (EV) 充電ネットワークは米国の道路や高速道路に沿って急速に成長しており、Electrify America、Tesla、Chargescape などの企業がこの拡大を主導しています。
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現在のトレンドを反映して、これらの花は都市環境にも現れ、時には街の明かりを電気自動車の充電ステーションに変えるなど、驚くべき方法で現れます。
最近の発表で、ニューヨーク市に拠点を置く企業 Voltpost は、AT&T との新たな提携を明らかにしました。この提携は、ミシガン州とメトロデトロイト地域全体の街灯や路肩にインターネット対応の充電ステーションを設置することを目的としています。
両社が述べているように、この提携は主に電気自動車（EV）充電ネットワークの有効性と相互リンクの向上に焦点を当てている。インターネット接続を使用すると、Voltpost は充電器がオフラインになったことを即座に検出し、迅速な解決を促進します。
AT&Tは声明の中で、今回の提携は、2035年までに企業による二酸化炭素排出量の大幅な削減（10億トン）を支援するという目標を支援すると述べた。この削減は、次のような接続技術を活用したソリューションを通じて達成されると期待されている。光ファイバー、5G ネットワーク、モノのインターネット (IoT)。
Volpost は、複雑な建設や長時間にわたる許可手続きを回避し、約 2 時間以内に街灯柱充電器を設置できると主張しています。注目すべきは、これらの街灯充電器が街路照明ネットワークから電力を供給するため、充電時間が延長されることです。
それにもかかわらず、電気自動車のドライバーは、前年にニューヨーク市交通局が開始した試験プログラムに好意的な反応を示しました。
街灯に取り付けられた EV 充電器は、電気自動車を充電するための 2 つまたは 4 つのスポットを提供します。さらに、Volpost は、ドライバーが利用可能な充電器を見つけ、充電の進行状況を監視し、支払いを処理するのに役立つモバイル アプリケーションを提供します。
ボルトポストは、ニューヨークやシカゴなどのさまざまな都市部で、予備テストの取り組みの一環として、まだネットワークに接続されていない充電器を設置しました。
都市のエネルギーおよび交通当局は、都市の路上充電ステーションの進歩を支持しています。
ビーム・グローバルはサンディエゴを拠点とするプロジェクトの立ち上げに加え、通常の街路灯を電気自動車（EV）の充電ステーションに変えるというアイデアを模索している。興味深いことに、Beam はこれらの EV 充電器に依存しているだけでなく、風力や太陽エネルギーも利用して動作を維持しています。
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2024-11-06 19:26