電気自動車 (EV) の早期導入者であり愛好家である私は、Apple と BYD の秘密の協力に関するこの魅力的な物語に興味をそそられずにはいられません。それは、私のお気に入りのバンドが伝説のミュージシャンと秘密のジャム セッションを行っていたことを発見するのと似ています。期待と興奮は明白です。
電気自動車セクターは提携に新しいわけではないが、特に有望な提携は実現しなかった。 Appleが画期的なバッテリーシステムを革新するために、電気自動車とバッテリーの中国の主要企業であるBYDと提携したことが判明した。この秘密の共同作業は、2017 年ごろに実現し、リン酸鉄リチウム (LFP) 電池を中心に進められました。これらのセルは、当時普及していた EV バッテリーと比較して耐久性と安全性の利点が頻繁に称賛されています。
かつて自動車分野への壮大な取り組みを進めていた Apple は、BYD との提携を通じて電気自動車 (EV) への野望を垣間見る興味深い一端を発見しました。このコラボレーションは、Apple が当初生産を計画していた車両用に特別に設計された、独自のバッテリー システムの開発を目的としていました。 Apple のエンジニアは高度なバッテリー パックと熱管理に関する知識を共有し、BYD はその製造技術と LFP セル技術の進歩をミックスに加えました。
両社とも共同電池開発プロジェクトを公的に認めていないにもかかわらず、BYDは声明の中で、同社のすべての電気自動車モデルに電力を供給する「ブレード電池」技術が自社のエンジニアによって独自に開発されたものであることを強調した。それにもかかわらず、Blade バッテリーの設計は Apple との共同作業中に得られた洞察の影響を受けた可能性があると噂されています。
Appleは、消費者の採用に影響を与える重要な側面である電気自動車の航続距離を延ばすためのカスタム変更を目指していたと言われています。同時に、彼らはニッケルやアルカリなどのさまざまなタイプのバッテリーを詳しく調べ、同時にセル密度を高めるためのバッテリーパックの設計とエンジニアリングの最適化に多額の投資を行っていました。
AppleはBYDと提携し、自社の電気自動車（EV）用の高性能バッテリーシステムを強化し、競争力を高めることを目的としている。しかし、長年にわたる協力の末、Apple はさまざまなサプライヤーのバッテリー システムを調査することを選択しました。 EV プロジェクトは何度も挫折を経験しており、最終的にプロジェクトを放棄するという Apple の決定には、電気自動車市場の厳しい経済状況が影響した可能性があります。
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2024-10-17 15:19