20年以上、特に中国の自動車産業を観察、分析してきたアナリストとして、私はAvatr Technologyが同社のAvatr 07 SUVにKunlunシステムを導入する動きは戦略的であるだけでなく、タイムリーであると考えている。航続距離延長型電気自動車 (EREV) への移行は、電気モビリティの利点と航続距離の不安に対する保証の両方を提供する車両に対する消費者の需要の高まりに応えるものです。
中国の電気自動車購入者の好みの変化に適応するために、Avatr Technology は、同社の売れ筋モデルの 1 つに EREV (Extended Range Electric Vehicle) オプションを提供することで製品ラインを拡大しています。長安汽車、CATL、ファーウェイの支援を受けるこのEV会社は、次期Avatr 07 SUVに搭載される航続距離拡張システム「Kunlun」を発表した。
アナリストとして、私はこれを次のように言い換えます。CATL と提携して、当社は強力な 39 kWh バッテリー パックを誇る Kunlun システムを開発しました。このバッテリーはわずか 15 分で 30% から 80% まで急速充電でき、1 回の充電で CLTC (中国小型車テストサイクル) の純電気航続距離は約 245 km です。 Kunlun システムを搭載した Avatr 07 は、燃料が供給されている場合とフル充電されている場合の両方で、合計 1,152 km という驚くべき CLTC 航続距離を実現します。
崑崙システムは内燃機関を発電機として動作させ、熱効率44.39%を誇ります。この設定では 100 キロワットに相当する電力を生成できます。ガソリンが 1 リットル消費されるごとに、約 3.63 キロワット時 (または 1 米ガロンあたり 13.73 kWh) の電力が生成されると計算されます。ただし、これらの数値は理論上のものであり、実際のアプリケーションでは実際のパフォーマンスが若干異なる可能性があることに注意することが重要です。
Kunlun パワーを搭載した Atravr 07 モデルは、バッテリーが完全に充電されている場合、わずか 4.9 秒で時速 0 キロメートルから 100 キロメートルまで加速できます。バッテリーが切れた場合、この素早い加速には 5.8 秒かかります。興味深いことに、この車両が到達できる最高速度は、充電レベルに関係なく、時速 190 キロメートルです。
長距離電気自動車（EREV）への移行を進めているのは Avatr だけではありません。 Leapmotor や Neta Auto などの企業もこの流れに加わり、これらの車両を含むラインナップを増やしています。この変化は、電動モビリティへの移行における重要な問題である航続距離の不安に対処する車両に対する消費者の欲求によって促進されています。 Li Auto の中国での成功は、この市場内で EREV に対する需要が十分にあるという事実を裏付けています。
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2024-08-21 18:49