有名人の生活からのニュース

電気自動車（EV）の販売減少を考慮すると、ハイブリッド車が最前線に立つ可能性が改めて見えてきた。

Xiaomi SU7 は非常に人気があり、同社は短期間で 100,000 台以上を販売しました。実際、Xiaomi の CEO、Lei Jun は、SU7 の後継機 YU7 が来年発売される予定であると発表しました。興味深いことに、この新しいモデルは、デザインにおいてフェラーリ プロサングエからインスピレーションを得ているようです。

特定の Android 14 デバイスでは、Ford の Phone as a Key (PAAK) 機能に問題が発生し、機能しなくなります。フォードは、PAAK 機能の影響を受けるユーザーに電子メールで連絡を取ることを決定したが、この情報は最近、あるユーザーによって Facebook で明らかにされた。

テスラは野心的なロボットタクシーサービスに向けて大きく前進しており、テキサス州オースティン市当局と市内初の完全自律型ライドシェア事業の開始に関して予備協議を行っているとの報道もある。これは、早ければ2025年までにテキサス州とカリフォルニア州でロボタクシーサービスを導入するというテスラの以前の宣言と一致する。

研究者として、電気自動車 (EV) の採用が増加しているにもかかわらず、潜在的な購入者の間でバッテリー寿命と航続距離に対する不安が根強く残っていることを共有できることを嬉しく思います。しかし、Nature Energy に掲載された最近の研究は有望な洞察を提供し、EV バッテリーの寿命は、メーカーが加速実験室テストに基づいて以前に推定したものよりもかなり長く持続する可能性があることを示唆しています。

Android Auto の最新バージョンである Android Auto 13.4 はすべてのユーザーが利用できるようになっており、このアップデートによりユーザー インターフェイスのデザインに顕著な調整が加えられています。

通常、車両の騒音に関する規則やガイドラインは、煩わしい排気システム、クラクション、または警報器に関連付けられていることがよくあります。

まったくの予想外だが、来年までに伝統的な内燃機関を搭載した手頃な価格のハッチバック、ダチア・サンデロが2024年に欧州で最も売れている自動車の座を引き継ぎ、テスラを2023年に保持していた支配的な地位から追い出す可能性がある。

自動運転車が架空の概念から具体的な現実へ移行する様子を世界中で目撃しており、業界のパイオニアの 1 つである Waymo は最近、多くの個人にとって重要な問題である安全性に対処するデータを公開しました。再保険大手スイス・リーと協力して、ウェイモのロボタクシーが従来の人間が運転する車両よりも安全であることを示す調査を実施した。

フォルクスワーゲンは収益性の維持に取り組んでおり、ドイツの生産施設の運命は依然として不透明だ。最近、雇用の喪失、工場閉鎖、賃金削減の可能性を巡る従業員の抗議活動のさなか、大規模なストライキが発生し、フォルクスワーゲンの製造ラインが停止した。しかし、フォルクスワーゲンがドイツ工場の操業を継続する計画を検討しており、潜在的な解決策が浮上しているが、これには労働者からの大幅な妥協が必要となる可能性がある。