自動車業界の発展を注意深く見守ってきた電気自動車 (EV) ドライバーとして、私はヒュンダイの最新作である Ioniq 5 N に本当に興奮しています。この全電気自動車のパワーハウスは私に畏怖の念を抱かせ、期待を打ち砕き、自動車とは何かを再定義しました。 EVならできる。
力とスピードの爽快なデモンストレーションで、ヒュンダイの最新の全電気式 Ioniq 5 N モデルは予測を上回り、従来の高性能 SUV に追いつきを強いました。ハガティが企画したドラッグ レースでは、Ioniq 5 N が、ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ (657 馬力を誇る) やポルシェ マカン GTS など、現在入手可能な最速の SUV と対決しました。その結果は多くの人を唖然とさせた。
ヒュンダイのこれまでで最も強力な車である Ioniq 5 N は、641 馬力という驚異的な馬力とサーキット対応のさまざまな機能を誇り、確立された内燃機関の強豪に対する強力な競争相手としての地位を確立しています。驚くべき展開で、Ioniq 5 N は、ランボルギーニ、ポルシェ、ジャガー F ペース SVR、マセラティ グレカーレ トロフェオなどのライバルを上回り、後を引き離しました。
改良された E-GMP アーキテクチャ、再加工されたリア e-LSD、電子制御サスペンション、および N Grin Boost テクノロジーを備えた Ioniq 5 N は、爽快なパフォーマンスを提供するというヒュンダイ N の献身的な姿勢を表しています。レースにインスパイアされたその美学には、洗練されたブラックのフロントバンパー、洗練されたロアグリル、リアウイングが含まれており、空気の流れを強化し、パフォーマンスを高めるために細心の注意を払って設計されています。
ヒュンダイの Ioniq 5 は、その低く幅広のフレームとより大きなホイールとタイヤによってさらに強調された積極的な姿勢を誇っています。さらに、オーバーホールされた前後サスペンションシステムにより、集中力のある走行感覚を提供します。電気自動車のインテリアは、スポーツ用のNバケットシート、専用のステアリングホイールデザイン、Nモデルの特徴的なセンターコンソールなど、レースにインスパイアされたコンポーネントで装飾されています。
スリル満点のドラッグ レースでは、Ioniq 5 N の驚くほど素早い加速がゲームチェンジャーとなりました。 Ioniq 5 N は、わずか 3.0 秒で時速 60 マイルに達し、400 メートルを驚異的な 11.1 秒で完走し、競合他社に後れをとりました。その中にはランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテも含まれており、時速 0 マイルから 60 マイルのスプリントで 3.1 秒、40 分の 1 マイルで 11.6 秒を記録しました。最も印象的な側面は何ですか？ Ioniq 5 N は、大幅に低コストでこれらの素晴らしい結果を実現しました。米国での開始価格は6万6100ドルで、ランボルギーニの26万9885ドルという驚異的な価格を下回った。
ハガティ氏の司会者は、Ioniq 5 N の勝利の重要性を雄弁に次のように述べた。「電気自動車が現状に挑戦することにまだ懐疑的なら、これは再考する機会です。」ヒュンダイの電気スポーツカーは、EV がスポーツカーのカテゴリーにおいて内燃エンジン車に追いつくだけでなく、それを上回るパフォーマンスを発揮できることを実証しました。
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2024-05-27 10:33