長年のホンダ愛好家であり中国自動車市場の観察者として、私はオートチャイナ 2024 でのホンダの最新発表を見ることができて興奮しています。広汽および東風との協力による e:NP2 および e:NS2 EV の導入は、ホンダの自動車市場に向けた重要な一歩です。世界最大の自動車市場でラインナップを電動化するという目標を掲げています。
第18回北京国際自動車展示会であるオートチャイナ2024の開幕に際し、ホンダは合弁会社のGACおよび東風と提携して電気自動車（EV）「e:NP2」および「e:NS2」の販売を開始すると発表した。
本日、GACとホンダのコラボレーションであるe:NP2の販売が開始されますが、消費者は今年6月から始まる東風ホンダのパートナーシップによってもたらされるe:NS2の購入を楽しみにしていることができます。
ホンダは詳細についてかなり曖昧で、新モデルであるe:NP2の価格や性能データなどの詳細を共有することを控えていたことが観察された。ただし、この車両は CLTC 基準に従って最大 545 キロメートルの航続距離を誇ると述べていました。これは、前モデルの e:NP1 よりも約 35 km 長いことになります。
ホンダは2027年までに中国で自社ブランドを冠した電気自動車（EV）を合計10台発売する予定。最終的な目標は、2035 年までにこの主要市場のすべての販売を EV のみで構成することです。
e:NP2 モデルと e:NS2 モデルは、外観とサイズの点で驚くほど似ていることに気づきました。 e:NP2 は、対応する e:NS2 よりもわずか 1 mm 長いだけです。ヘッドライトのデザインに関しては、e:NP2は爪のような特徴を備えていますが、e:NS2はより牙のような外観を誇っています。
過去の MIIT 提出書類を見ると、両車のホイールベースは 2,735 mm で、寸法は同じで、幅 1,840 mm、高さ 1,570 mm であることがわかります。さらに、これらの車両は、容量150kW（204ps相当）のモーターのみを駆動し、68.8kWhのバッテリーを搭載しています。
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2024-04-25 21:05