待望の Rivian R2 が正式に発表され、堅牢なデザインを備えた手頃な価格の電気自動車を求める人にとって魅力的な選択肢となっています。ただし、市場にリリースされると、この価格帯では単独では存在しません。フォード マスタング マッハ E は大きな競争を引き起こす可能性があります。
Mustang Mach-E と Rivian R2 は、異なる特徴を持つ 2 台の電気自動車です。 Mach-E は R2 ほどの頑丈な感触は提供できないかもしれませんが、より手頃な価格、魅力的なデザイン、居心地の良いキャビンなど、いくつかの魅力的な機能を提供します。どちらが優れているかを判断するために、詳細な評価で詳しく比較してみましょう。
デザイン
両車を比較すると、そのデザインが際立っています。 Rivian R2 はより堅牢で冒険的な美学に基づいて設計されているのに対し、Mach-E はよりスリムで運動性の高いデザインが特徴です。それにもかかわらず、どちらの車両も現代的なスタイルを醸し出しています。
リビアン R2 は、R1S に似た箱型フレームを備えた、同等のモデルよりも SUV のような構造を示していますが、スケールは小さいです。注目すべきは、リビアンの特徴的な前部の楕円形ヘッドライトと、車の後部に広がり、側面まで回り込む細長いライトバーを備えていることです。このスタイリッシュな自動車は、リビアンのデザイン感性に惹かれる人々を魅了すること間違いなしです。
マッハEは実際にはSUVではありません。クロスオーバーサイズの車に近いので、車内のスペースは少し狭くなります。しかし、だからといって広くないというわけではありません。実際、Mach-E は市販されているほとんどの電気セダンよりも大きいのです。車の前部には角度の付いたヘッドライトがあり、車の後部に向かって傾斜したルーフラインが付いています。そして、マスタングの代名詞となった格子状のテールライトも装備されています。
Mustang Mach-E と Rivian R2 は現代的で魅力的な外観を誇り、どのデザインが最も共感を呼ぶかを選択するのはあなた次第です。
インテリアとテクノロジー
両車のインテリアデザインは外観を反映しています。リビアン R2 は、キャンプ用のエアマットレスを収納できる 1 列目と 2 列目の折りたたみ式シートからわかるように、より頑丈でアウトドア アクティビティに特化しています。さらに、この車両は高級素材を使用し、ダッシュボードの下にある 2 つのグローブ ボックスを含む十分な収納スペースを内部に備えています。
R2 モデルの最前部には、大型のインフォテインメント スクリーンとデジタル メーター クラスターが配置されています。 Rivian R2 は独自の社内インフォテインメント システムを誇り、その使いやすいデザインが多くのドライバーから賞賛されています。ただし、この車両は CarPlay や Android Auto に対応していないことに注意してください。したがって、これらのインフォテインメント システムがあなたにとって不可欠である場合は、他のオプションを検討することをお勧めします。リビアン氏は、外装の周囲に設置されたカメラとセンサーにより、ドライバーによる手動入力を必要とせずに高速道路での自動運転が可能になると主張する。それにもかかわらず、リリース時に利用可能になるかどうかに注意を払う必要があります。
Mach-E は他の車両ほど広くはないかもしれませんが、十分な室内空間を提供します。ハッチバックのデザインのため、2 列目シートの後ろの荷室はさらに限られていますが、必要に応じてスーツケースを数個収納することができます。正面には、垂直に目立つ大きなインフォテインメントスクリーンがあります。フォードのインフォテインメント システムはリビアンほど洗練されておらず、有名でもありませんが、CarPlay および Android Auto との互換性を提供しています。
本質的に、R2 モデルは一般に、より広いキャビンと高度なテクノロジー機能を提供します。十分な室内空間とハイテクアメニティを優先することに魅力を感じる場合は、R2 の購入を検討してください。ただし、CarPlay の統合を希望する場合は、代わりに Mustang を選択してください。
パフォーマンス
Rivian R2 と Ford Mustang Mach-E の両モデルは、電気自動車の瞬時の応答という利点を享受しており、かなり迅速な車両となっています。エントリーレベルのマスタング マッハ E はセレクトと名付けられ、後輪駆動と 266 馬力を発生する 1 つのモーターを搭載しており、停止状態から 60 マイルで 6.3 秒で時速に達します。これはマスタング マッハ E の最も遅いバージョンです。パフォーマンス レベルは大幅に異なり、「アップグレードされた eAll-Wheel Drive」を備えた GT モデルに至るまで、驚異的な 480 馬力を発揮し、わずか 3.5 秒で時速 60 マイルに達します。それは非常に印象的な偉業です。
Rivian R2 は、市場に投入されると、まだリリースされていないモデルの速度には及ばない可能性があります。性能の詳細についてはまだ不明ですが、シングル、デュアル、トライモーターのバージョンがあることはわかっています。最も強力なトライモーター R2 は、3 秒以内に時速 90 マイルに達すると予測されており、Mach-E よりも速く強力です。ただし、この優れたバージョンには、おそらく最上位の Mach-E と比較して価格が高くなります。
2026 年に、Mach-E の R2 バージョンがリリースされると、現在のバージョンと比較して改善された、または明確なパフォーマンスが提供される可能性があります。
航続距離と充電
Rivian R2 および Ford Mustang Mach-E 電気自動車は、かなりの走行距離を提供します。ただし、正確な範囲は選択した特定のモデルと機能によって異なります。残念ながら、標準範囲バッテリーと eAll-Wheel Drive を備えたセレクトまたはプレミアムなどの最も安価な Mach-E モデルでは、226 マイルしか走行できません。一方、Mach-E のカリフォルニア ルート 1 バージョンは、最大 312 マイルという優れた航続距離を実現します。ただし、Mustang Mach-E は最速の充電機能を備えていないことに注意することが重要です。最大充電速度は約 107 キロワットで、10% から 80% まで充電するには約 34 分かかることになります。
Rivian R2 の具体的な走行距離範囲は現時点では発表されていません。ただし、消費者はさまざまなドライブトレインのオプションとともに 2 つの異なるバッテリー サイズを期待できます。リビアンの発表によれば、大型バッテリーにより航続距離は300マイルを超えると予想されており、これはフォード・マスタング・マッハEの最長航続距離に近いが、それを完全に上回るわけではない。最小のバッテリーを搭載した R2 の航続距離が大幅に低下しないことを期待しています。充電速度に関しては、Rivian は R2 が 30 分以内に 10% から 80% まで充電できることを確認しています。さらに、この車両は、Rivian R1S モデルと同様に、最大 220kW の充電速度をサポートする可能性があると予想されます。
価格と入手可能性
Mustang Mach-E と Rivian R2 は、手頃な価格を念頭に置いて設計されています。現在市場に出ている電気自動車の中で、マスタング マッハ E はより予算に優しいオプションの 1 つとして際立っており、2024 年モデルの価格は 39,895 ドルからと、40,000 ドルの基準を下回っています。 Kia EV6 や Hyundai Ioniq 5 などの他の同等の車両と比較して、Mustang Mach-E はよりアクセスしやすい選択肢となっています。バッテリーの調達制限のため、連邦電気自動車税控除の対象にはなっていないにもかかわらず、マスタング マッハ E はすでに購入可能となっています。しばらく前から生産されています。
Rivian R2 はまだ購入できる状態ではありません。 Rivian はこの新しいモデルを発表し、2026 年前半に顧客に納入する予定です。簡単に言うと、購入する場合は忍耐が必要です。現時点では正式に注文することはできませんが、100ドルの予約をすれば確実に列に並ぶことができます。 Rivian は、2026 年に市場に投入される R2 の開始価格を 45,000 ドルと発表しました。ただし、それまでに価格が若干調整される可能性があることに注意してください。
結論
この 2 台の車、フォード マッハ E とリビアン R2 のどちらが優れていますか?答えは簡単ではありません。現時点ではフォード マッハ E しか購入できないため、すぐに車が必要な場合はそれが最善の策です。しかし、Rivian R2 が発売されれば、高度なソフトウェア、より広い室内、より速い速度により、より魅力的な選択肢となる可能性があります。それにもかかわらず、R2 は Mach-E よりも高価であり、特定の顧客にとって重要になる可能性がある CarPlay をサポートしていません。
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2024-04-09 22:25