フォードは、2024年モデルにデビュー予定の電動SUV「マスタング・マッハ-E」の大幅なアップグレードを発表した。これらの機能強化には、パワーと効率の向上、充電時間の短縮による航続距離の延長、オフロード対応の新しいバリエーションが含まれます。
2024 年型 Mach-E RWD モデルは、標準バッテリー航続距離 402 km を誇り、前モデルと比較して 32 km 増加しました。バッテリーを拡張すると、この数字は最大 515 km に跳ね上がり、これも 32 km 改善されました。 AWD GT トリムの航続距離は 451 km で、従来より 16 km 長くなりました。これらの機能強化は、より効率的なリアモーターやフォードによるその他の内部改良によるものと考えられていますが、まだ完全には明らかにされていません。
標準バッテリーの 10% から 80% までの充電時間は、これまで約 38 分かかっていましたが、現在では約 6 分短縮され、約 32 分かかります。一方、拡張パックでは同じタスクを完了するのに必要な時間はわずか 36 分で、9 分の節約になります。残念ながら、フォードはこれらの充電時間を達成するために必要な DC 電力料金の詳細を発表していません。
Mustang Mach-E GT の後輪駆動バージョンは、変更を加えることなく出力を維持します。一方、AWD Mustang Mach-E GT は、995 ドルの追加料金で「パフォーマンス アップグレード」を提供します。この強化により、GT が 97 km/h に達するまでの時間が 0.5 秒短縮され、3.3 秒という驚異的な加速が実現しました。フォードによれば、これはテスラ モデル Y パフォーマンスとポルシェ マカン 4 エレクトリックの両方を上回るという。
ラリートリムの最上位モデルとなる新バージョンが登場。フォードによると、GTよりも1インチ上に位置し、標準機能としてパフォーマンスアップグレードが含まれているという。このバージョンは、荒れた地形での興奮を求める人向けに設計されています。推定航続距離は 426 km ですが、高さとパフォーマンス機能の追加には GT と比較して追加コストがかかることに注意してください。
セレクト トリムのベース モデルには 3 つの異なるバージョンがあります。RWD 標準バッテリーの価格は 39,995 ドル、AWD 標準バッテリーの価格は 43,495 ドル、AWD 拡張バッテリーの価格は 46,995 ドルです。これに続いて、4 つの組み合わせのいずれかで購入できるプレミアム トリムがあり、価格は $43,995 から $49,995 です。 GT モデルの価格は 53,995 ドルで、995 ドルの追加費用でパフォーマンスのアップグレードが含まれます。最後に、ラリーの価格は 59,995 ドルで、より大型のバッテリーと AWD パワートレインの両方を備えています。
残念ながら、フォード マッハ E はバッテリーと特定の部品が不適格な供給源から供給されているため、7,500 ドルの連邦税額控除の基準を満たしていません。その結果、約4万1000ドルのテスラ・モデルYパフォーマンスとの価格差に直面している。しかしフォードは、自社の車両は優れた機能を備えており、コストの違いにもかかわらず投資する価値があると強調している。
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2024-04-09 20:20