BYDの豪華な部門であるDenzaは、電動SUVの2025年版であるN7を発表し、高度な自律運転機能を強調しています。これにより改良されたN7は、競争の激しい状況に入り、テスラモデルYなどの確立されたモデルと真っ向きになります。
2025年のDenza N7モデルには、£27,050から30,200ポンド（RMB 259,800からRMB 289,800）の価格の3つの異なるバージョンがあります。注目すべき強化の1つは、God’s Eye B Smart Driving SystemまたはDipilot 300の標準的な統合です。このシステムには2つのLidarセンサーが装備されており、最高価格のバージョンのみがこの技術を持っていた2024年モデルと比較して重要なアップグレードです。
BYDは、車両インテリジェンスの戦略を発表し、スマートドライビングシステムを3つのレベルに分類しました。God’sEye A、B、およびC. Dipilot 600と3つのLidarsを備えたプレミアムゴッドアイAは、豪華なヤンワンサブサブサブ専用に割り当てられています。ブランド。一方、Dipilot 300と1つまたは2つのLidarsを取り入れたGod’s Eye Bは、Denza N7に標準装備されており、他のDenzaおよびPremium BYDモデルで利用されます。最後に、LIDARを使用せずにカメラベースのビジョンシステムを採用している、BYDのより予算に優しい車両には、God’s Eye Cシステムが特徴です。
研究者として、2025 N7モデルの寸法はその前身と一致していることがわかりました。興味深いことに、より手頃な価格の2つのバージョンは寸法を共有しています。長さ191.3インチ、幅76.2インチ、高さ63.8インチ、ホイールベースは115.7インチです。特に、最高価格のバージョンは、わずか63.1インチの高さにわずかな違いを示しています。
モデル間のパフォーマンスは顕著に異なります。安価なN7モデルは、230 kWのピーク電力と266 lb-ftのピークトルクを提供するシングルモーターの後輪駆動電気自動車です。約6.8秒で時速0〜60マイルに加速できます。プレミアムモデルには追加のフロントモーターが搭載されており、総ピーク電力を390 kWに増やし、ピークトルクを494 lb-ftに増やします。この全輪駆動バージョンは、わずか3.9秒で時速0〜60マイルに疾走できます。
N7モデルの詳細を掘り下げている研究者として、2025年のすべてのバージョンが91.3 kWhリチウム鉄 – リン酸（LFP）ブレードバッテリーを利用していることを確認できます。この堅牢なバッテリーセットアップは、より手頃なモデルで436マイルの顕著な連続的な長期巡航（CLTC）範囲、プレミアムバリアントで391マイルを提供します。
N7モデルは、最先端の800V E-Platform 3.0 EVOに構築されており、デュアル充電機能を可能にします。この機能により、わずか15分で217マイルの範囲を印象的に追加できます。
設計と安全性の観点から、N7 SUVは、BYDの障害インテリジェントボディコントロールシステムを誇っています。安価なモデルはDisus-Cシステムを利用し、一流のバージョンはエアサスペンションを備えたDisus-Aシステムの高度な機能を享受しています。
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2025-02-19 17:21