自動車業界で長年の経験を持つベテランアナリストとして、レンジローバーのような企業が性急な革新よりも信頼性とパフォーマンスを優先しているのを見るのは新鮮だと感じます。同社が電動SUVをアラブ首長国連邦などの極限条件で厳しいテストにさらしているという事実は、ブランドの全地形対応の評判を維持するという同社の取り組みの証です。
レンジローバーが初の電気 SUV を開発するのに時間がかかった理由の 1 つは、この新世代の電気自動車がオリジナルの伝統を忠実に保ち続けることを保証するという同社の取り組みです。
この車両が電気レンジローバーであるためには、まずレンジローバーの本質を体現する必要がある」とJLRの親会社COO、レナード・フーニク氏は昨夏モータートレンドに説明した。
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これを達成するには、電気自動車（EV）が現行のレンジローバーモデルと同等の性能を備えている必要があります。最初は、ブランドのオフロード能力を維持し、深海であってもさまざまな地形を効果的に処理し、極端な温度などの厳しい環境条件に対する回復力を実証する必要があります。
この電気 SUV は、特にこの猛暑のため、そのような条件下でのパフォーマンスを保証する手段として、アラブ首長国連邦の超高温 (華氏 120 度以上) でテストされています。
研究者として、私はレンジローバー エレクトリックのプロトタイプが世界で最も厳しい気候条件のいくつかで厳しいテストを受けているという事実を知っています。JLR の声明によると、これはレンジローバーのどのモデルにとっても前例のない挑戦です。
この高性能 SUV は、高さ 300 フィートの砂丘を征服できるように設計されており、パワートレインが最適な温度制御を維持できるように、その機能と有効性を限界まで押し上げています。同時に、この車両の豪華なインテリアが乗客に最高の快適さを提供することが重要です。
ジャガー・ランドローバー（JLR）は、この開発段階において電動SUVの性能が現時点で予想を上回っていることを示しており、2025年までに顧客の予約に応える予定であるとしている。先月、JLRはレンジローバー・エレクトリックモデルの予約注文が4万8000台を超えたと発表した。 (言い換え)
次期SUVのいくつかの側面はまだ不明ですが、その8,000ボルトの構造は急速充電機能を示唆しています。メルセデス・ベンツGクラスEVと同様、車輪ごとに1つのモーターを備えた4つのモーター設計を特徴とする可能性があるという話が多い。
レンジローバーの豪華なイメージを維持するために、JLR はドライバーが自分の好みに応じて SUV をカスタマイズできる柔軟性を持つことを示唆しています。
2024-12-02 18:26