さまざまな自動車ブランドの隆盛と衰退を見てきた経験豊富な EV ドライバーとして、私は今年のパリ自動車ショー、特に BYD のシーリオン 7 の発表に非常に感銘を受けたことを認めざるを得ません。内燃機関の時代を生きてきた私としては、 、未来は電気であり、BYD がその先頭に立っていると自信を持って言えます。
パリオートショーは毎年、自動車の創意工夫の温床としての役割を果たしています。今回、中国の大手EVメーカーであるBYDは、ヨーロッパでの発表のために光の街でSealion 7 EVをデビューさせることを選択した。中国では以前はSealion 07として知られていたこのSUVは、BYDが欧州の電気自動車市場でのリーチを拡大するのに役立つと期待されている。
わずか 2 年という短い期間で、BYD はパリ オートショーでの存在感を大幅に高め、欧州ではブースで 3 モデルの展示から 8 台の車両を展示するようになり、野心的な成長計画の成功を実証しました。 Seaion 7 はこの拡大の次の段階であり、非常に人気の高い SUV 市場セグメントにおいて欧州の消費者に魅力的な選択肢を提供します。
Sealion 7 は、BYD の先進的な e-Platform 3.0 Evo を使用して構築された最初の車両です。この新しいモデルは、主に洗練された「12-in-1」電気推進システムにより、効率と性能が向上しました。 BYDは欧州版の包括的な仕様を明らかにしていないが、中国版では72kWhと81kWhの2つのバッテリーの選択肢があり、より大きなバッテリーの方がCLTC航続距離は約610キロメートルとなる。急速充電容量は最大230kWに達します。
インテリアは洗練されたミニマルなデザインを採用しており、広々とした 15.6 インチの回転式タッチスクリーンがダッシュボードの中心となっています。プラッシュナッパレザーがシートを飾り、豪華な雰囲気を醸し出しています。シーリオン 7 は長さ 4,830 mm、幅 1,925 mm、高さ 1,620 mm で、テスラ モデル Y とほぼ同じサイズです。
これに加えて、BYDは高級部門YangwangのオフロードSUV「U8」とBYD Sealセダンを発表し、フランスで初登場した。展示された他のモデルには、ドルフィン、アトー 3、シール セダンもありました。
BYD のヨーロッパでの急速な成長は、同社のより広範な世界的計画の不可欠な部分です。現在、同社の電気自動車は世界の合計 95 の国と地域で利用可能です。 2024 年 9 月だけで、BYD は新エネルギー車 (NEV) 販売台数が前年比 45.91% という大幅な増加を記録し、その販売台数は 419,426 台に達しました。この急増は、海外販売が前年比 17.74% 増加し、合計 33,012 台が販売されたことによってさらに強調されました。
今年の終わりまでに、シーリオン 7 がヨーロッパの高速道路でデビューすると予想されています。欧州での価格はまだ公表されていないが、中国では約18万9,800人民元（約2万4,040ユーロに相当）で販売されている。
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2024-10-16 16:31