20年以上の経験を持つベテランアナリストとして、イーロン・マスク氏によるテスラのロボットタクシー「サイバーキャブ」の発表は大胆かつ野心的な動きだと言わざるを得ません。私は自動運転車レースをその発足以来注意深く観察してきたので、この分野に伴う課題と複雑さをよく知っています。
テスラ社のトップ、イーロン・マスク氏は最近、待望の自動運転タクシー「ロボタクシー」の暫定モデルを発表した。
カリフォルニア州バーバンクのワーナー ブラザーズで特別なイベントを開催し、特別なイベントを開催するテスラのイベントを緊急に開催します。エステ「サイバーキャブ」は、ムスクと同じように、未来の都市であり、ペダレスに積極的に参加することはありません。コネクタを電気的に操作して自動車の誘導を可能にします。サイバータクシーの指揮者によるビデオの継続:
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ロボタクシーは、誰もが利用できるプレミアムなポイントツーポイント電気交通機関です
—テスラ (@Tesla) 2024 年 10 月 11 日
マスク氏によると、テスラは2026年までにサイバーキャブの製造を開始する計画だという。しかし、予測に関しては「やや楽観的すぎる」傾向があることを認めた。
プレゼンテーションの過程で、私は印象的なサイズの自動運転車の公開を目撃する機会がありました。イーロン・マスク氏は、この車両は人だけでなく物品も運ぶように設計されていると語った。
現在イベントが開催中ですので、ぜひご覧ください。
今年、テスラ アプリは、ロボタクシー サービス用に設計された新しいライドシェア オプションを導入しました。イーロン・マスク氏は以前、テスラのロボタクシー所有者は、車両が使用されていないときに自動運転ライドシェアリングに利用できるようにすることで投資を回収できると述べた。
テスラは現在、高度な自動運転機能を搭載した自動車を製造しています。ただし、人間のドライバーは常に注意を払い、いつでも制御できるように準備を整えておく必要があります。自動運転技術におけるこの経験により、テスラは包括的なロボタクシー サービスの展開に有利な立場にあります。ただし、このサービスを開始するには、規制当局が車両の安全性能を承認する必要があることに注意することが重要です。
テスラは、アルファベット傘下のウェイモやゼネラルモーターズが支援するクルーズなど、自動運転技術の確立した企業と対戦することになるだろう。 Waymo はしばらくの間、さまざまな都市で配車サービスを提供してきましたが、規制上の監視によりサービスは依然として限定的です。一方、クルーズは課題に直面しており、昨年の路上試験中にいくつかの事故が発生し、一時的に運航を停止した。現在、慎重に公道でのテストを再び再開している。
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2024-10-11 06:26