自動車業界で 20 年以上の経験があり、高性能電気自動車に情熱を注ぐアナリストとして、日産 アリヤ NISMO は興味深いものの、やや説得力に欠ける提案だと言わざるを得ません。
日産はアリヤ NISMO を欧州に初投入し、電気自動車市場を盛り上げている。世界電気自動車デーにデビューしたこの完全電気スポーツカーは、ニスモのヨーロッパへの復活を記念し、パワーと環境への優しさのスリリングな組み合わせを提供します。
アリヤ NISMO は、600 ニュートンメートルのトルクを発生する強力な 320kW エンジンを誇ります。これは、時速 0 キロメートルから 100 キロメートルまで 5 秒という驚くべき速さで加速できることを意味し、多くのガソリン車の SUV を置き去りにします。発進が速いだけでなく、高速道路走行中も驚異的な速度を維持し、わずか 2.4 秒で 80 km/h から 120 km/h まで加速できます。
高性能アリヤは、NISMO バッジを冠した車両に期待されるように、優れたハンドリングと安定性を提供するために細かく調整されています。実際、コーナリングと横方向のグリップに関しては、象徴的な GT-R NISMO を上回っていると伝えられています。プレスリリースによると、アップグレードされたサスペンション、最適化されたシャーシ、応答性の高いパワーステアリングを備えたこの電気自動車は、真のスポーツカーの精度で道路を操作できると言われています。
アリヤは、カナード形状や細長いフロントバンパー、バックスポイラーなどの斬新なデザインにより、通常のアリヤに比べて空気抵抗（空気抵抗係数）を大幅に低減しています。この強化により、ダウンフォースの向上と高速走行時の安定性が向上します。
87kWh のバッテリーは、日常的な使用からスリリングな週末の旅行まで十分な走行距離を提供します。手間のかからない充電のために、Ariya NISMO の 22kW オンボード充電器は、迅速かつ便利な AC 充電を容易にします。ただし、日産はDC充電速度をまだ明らかにしていない。したがって、NISMO モデルは標準モデルと同じ 130 kW を採用しています (レビューはこちらをご覧ください)。これは、バッテリーを 20% から 80% に充電するのに約 30 分かかることを意味します。
中に入ると、スポーティな雰囲気と贅沢な快適性を組み合わせたキャビンを発見するでしょう。スエード調のシートはサポート力に優れ、ステアリングホイールの赤い糸と特徴的なレッドのハイライトがNISMOらしさを演出します。黒ずんだオープングレインウッドのアクセントが雰囲気を高め、洗練された現代的な雰囲気を提供します。
アリヤ NISMO には 4 つの鮮やかな色合いがあり、そのうちの 1 つは黒いルーフを備えた洗練された NISMO ステルス グレーです。各カラーオプションは、下半身に沿って大胆な赤いトリムを施し、ダイナミックなエネルギーを吹き込みます。 2025 年 1 月からは、標準のアリヤが現在販売されているすべての地域 (キプロス、マルタ、北アイルランドを除く) で利用可能となるため、欧州の高速道路を走行する日産のこの最新製品を目にすることになります。
プレスリリースを体験すれば、NISMOバッジで飾られた新型アリアが、そのタイトルにふさわしい、車輪に乗った電撃的な野獣であることがわかるだろう。ただし、一部の熱心なブランド愛好家は異議を唱えるかもしれません。実際、NISMO アリヤは、0 ～ 100 km/h で e-4ORCE バージョンよりも 0.1 秒速く加速しますが、この違いはほとんどの人には認識されにくいかもしれません。本当に優れているのはハンドリングです。 NISMOモデルは、サスペンションシステムを徹底的に改良することで、より安定した乗り心地を提供し、約2,270kgという重量をよりよく隠します。
新しいアリアは、速度と航続距離の点でテスラ モデル Y パフォーマンスに勝てません。日産はNISMOブランドで一部の購入者を惹きつけるかもしれないが、アリヤの価格はモデルYよりも高くなる可能性が高い。残念ながら、アリヤNISMOは偉大さを追求する真の試みというよりは、単なるブランド化の取り組みのように見え、その可能性を考えると残念なことだ。
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2024-09-10 15:24