テスラ モデル 3 を注意深く観察してきた EV ドライバーとして、私は 2024 年モデルの最新の EPA 航続距離推定値に少しがっかりしています。以前のバージョンよりも射程が改善されることを期待していましたが、そうではないようです。標準範囲モデルと長距離モデルはどちらも、前モデルと同じ EPA 評価を受けています。
米国環境保護庁（EPA）は、ハイランドモデルとしても知られる新しい2024年型テスラモデル3の評価を終了し、ウェブサイトを更新して同車の推定航続可能距離を掲載した。
同庁はスタンダードレンジRWD（60kWh）とロングレンジAWD（82kWh）のバリエーションを評価したが、現時点ではパフォーマンスモデル（78kWh）のテストは実施していない。
アナリストとして、私は 2024 年のスタンダード レンジ モデルとロング レンジ モデルの両方に対する EPA の評価を調べました。スタンダードレンジモデルは、2023年時点でも前モデルと同じ272マイルという驚異的な航続距離を維持しました。一方、ロングレンジモデルは航続距離がわずかに減少し、342マイルとなり、2023年モデルと比較して16マイル減少しました。ロングレンジモデル。この矛盾は、現在の長距離モデルのエネルギー効率が低いことに起因すると考えられます。以前のモデルの優れた 131 MPGe に対して、現在は 130 MPGe と評価されています。
2024 年モデルで実施されたテストでは、キロワット時あたりの平均走行距離は 3.9 という驚異的な結果となりました。この数字を達成できる電気自動車はほとんどありません (Lucid Air と Hyundai Ioniq 6 を含む)。
EPA は、それぞれ 18 インチのホイールを装備した 2 つの Tesla Model 3 バリエーションのテストを実施しました。対照的に、テスラ自体は、19 インチのホイールを備えたモデルの推定 EPA 範囲を提供しています。その差は大きく、後輪駆動モデルでは約 24 マイル (約 9%)、長距離全輪駆動バージョンでは約 37 マイル短縮 (約 11%) です。
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2024-05-10 21:26