長所
- 豪華なインテリア
- ソリッドレンジ
- 比較的強力
- 広々とした客室
短所
- 物議を醸すエクステリアデザイン
- サスペンションとステアリングが少し鈍い
- 高い
BMWやメルセデス・ベンツなどの高級自動車メーカーは、電気自動車（EV）をいち早く導入している。メルセデス・ベンツは2021年に初の電気モデルEQSを発表し、同社のEV製品の大幅な拡大の始まりとなった。現在、予算の高い人向けに、メルセデス・ベンツの高級 EV が豊富に揃っています。
ここ 1 週間、私はメルセデス・ベンツ EQS 450+ ピナクル SUV (開始価格は 104,400 ドル) を運転する特権に恵まれました。この車両は本質的に、人気の高い EQS セダンの大型版であり、2024 EQS SUV シリーズのミッドレンジの位置を占めています。ご安心ください。そのスピードは並大抵のものではなく、迅速で快適な運転体験というメルセデス・ベンツの伝統を継承しています。
デザインとインテリア
EQS SUV の 2024 年モデルは、おなじみの、しかし驚くべきことではない以前のデザインを継承しています。これは必ずしも欠点ではありませんが、メルセデス・ベンツの電気自動車のスタイルは批評家の間で議論を引き起こしています。
より会話的な言葉でこれを表現すると、次のように表現できます。「個人的には、EQS セダンよりも EQS SUV のデザインの方が魅力的だと思います。高いルーフラインとデザインの特定の角度により、卵型のデザインと比較して、より有機的な外観が与えられます。」セダンモデルの外観。」
アナリストとして、私の視点から EQS SUV のフロント デザインを説明します。EQS SUV は、魅力的な電気自動車の顔を作り上げようとするメルセデス・ベンツの取り組みを示しています。幸いなことに、これは一部のEVが採用している顔の見えない外観とは異なり、前向きな発展です。ただし、それは過渡的な性質を持っています。フロントには空気力学を考慮して設計された大きく湾曲したノーズがあり、中央には目立つメルセデス・ベンツのエンブレムが飾られています。 2 つのスリムで傾斜したヘッドライトがノーズの側面にあり、控えめなグリルが空気取り入れ口の上にあります。
ハンドルを握る私の視点から見ると、この車両のデザインの残りの側面は従来のものに傾いています。ルーフラインは後端に向かって緩やかに下降する前に大幅に上昇し、後部の長いライト ストリップにはテールライトが収容されています。
自動車産業を研究している研究者として、2024 EQS SUV のエクステリア デザインが私の心を完全に捉えていないことを認めざるを得ません。ただし、私はセダンモデルよりもこちらの方が好きです。その独特のスタイルに惹かれる人がいるのは理解できます。
EQS SUV のインテリアは、それ自体が物語です。最高級の素材を使用することで高級感と快適さを醸し出します。他のEQSモデルと同様に、豊富なディスプレイを備え、シートとステアリングホイールは細かいステッチを施したレザーで装飾されています。ヘッドレストには豪華な枕も付いており、さらに快適です。構造にはプラスチックが使用されていますが、過度に安っぽく、低品質であるようには見えません。プラスチック要素は少ない方が良いと思いますが、それは重大な問題ではありません。アクセント照明、十分な収納スペース、大型パノラマサンルーフなどのその他の機能も、全体的な快適性と高級感を高めています。
EQS SUV の 5 人乗りバージョンは、2 列目後部に約 31 立方フィートの荷物スペースを提供します。対照的に、7 人乗りモデルの場合、2 列目以降のスペースはわずかに少なく、約 28 立方フィートになります。注目すべきは、3 列目がアクティブになって使用されている場合、利用可能なスペースは約 7 立方フィートのみであることです。
テクノロジー、インフォテイメント、運転支援
EQS SUVでは、さまざまなディスプレイがキャビンに統合されています。目立つ 12.8 インチの中央インフォテインメント タッチスクリーンが注目を集めます。ドライバーは目を引くインストルメントクラスターディスプレイでおもてなしされます。助手席の乗員は、個別のインフォテインメント スクリーンにもアクセスできます。さらに、後部乗員はプルダウン式ミドルシートでスクリーンを楽しむことができます。
メルセデス車には、エレガントなデザインを誇る独自の先進的なインフォテインメント システム MBUX が搭載されています。これは多くの従来の自動車メーカーのシステムを上回っていますが、Tesla や Rivian などの最新のソフトウェア駆動車両に見られる応答性や使いやすさと比較すると不十分です。幸いなことに、この車はワイヤレス接続を介して CarPlay および Android Auto との互換性を備えているため、必要に応じてナビゲーションやエンターテイメントの目的で携帯電話を利用できます。さらに、追加機能としてオプションのヘッドアップ ディスプレイが利用可能です。
2024 年には、他の電気自動車と同様に、この自動車も空調機能の大部分をインフォテインメント システムに移行します。私はこのアレンジメントのファンではありません。幸いなことに、これらのコントロールにはどの画面からでも簡単にアクセスできます。ただし、これらを使用するには、従来のボタンよりも短時間だけ注意を道路からそらす必要があります。
エキスパートドライバーとして、私は EQS SUV の高度な運転アメニティを次のように説明します。EQS には、私の旅をより快適で安全にする一連の運転支援技術が装備されています。これらには、特定の条件下で自動的に作動するアダプティブクルーズコントロールや緊急ブレーキシステムなどの機能が含まれます。さらに、車線維持アシスタントや自動駐車機能などの追加の便利さも享受できます。これらの技術革新は高速道路でのほぼ自動運転体験を提供しますが、車のドライバー注意モニターのおかげで、依然として集中力を維持し、ハンドルに手を置く必要があることを覚えておくことが重要です。
運転体験
アナリストとして、私はメルセデス・ベンツ EQS SUV を運転した経験を次のように説明します。この車両は、わずかな遅れはあるものの、豪華なサスペンション システムと応答性の高いステアリングにより、高レベルの快適性を提供します。この車は、より魅力的な運転体験よりもスムーズな乗り心地を優先する人に適しています。 「ドライバーズカー」ではなく、道路からの妨害を最小限に抑え、快適な移動を求める個人向けに設計されています。
EQS SUV の 2 つのバリエーションは、異なるパワートレイン セットアップを提供します。 EQS 450+ モデルには、335 馬力を発生する単一の電気モーターが装備されており、後輪のみを駆動します。逆に、EQS 580 はデュアルモーターを備えています。1 つは後輪用で 220 馬力を発生し、もう 1 つは前輪用でさらに 316 馬力を発生し、合計 536 馬力の出力を蓄積します。
私はアナリストとして、この車両の後輪駆動バージョンに試乗する機会がありましたが、そのパワーと俊敏性に満足しました。一部の人が切望するような息を呑むほど速い加速は実現できないかもしれませんが、高速道路に合流したり、遅い車両を追い越したりする場合には、十分以上の性能を発揮します。私の経験では、停止状態から約 7 秒で時速 60 マイルに達することができました。これは、ほとんどの運転条件では満足です。ただし、ジェット コースターのような爽快な加速を求めている場合は、代わりにデュアル モーター バージョンを検討することをお勧めします。
航続距離と充電
Mercedes-Benz EQS SUV には、選択した特定のモデルに関係なく、一貫した 107.8 kWh のバッテリー容量が搭載されています。ただし、航続可能距離はモデルによって異なります。たとえば、私たちがテストしたシングルモーターバージョンは最大航続距離約305マイルを誇りますが、デュアルモーターバージョンは約485マイルの航続距離を提供します。
2024 年には、EV 業界の平均航続距離は、このモデルが提供する航続距離とほぼ同じになる可能性があります。おそらく全固体電池やその他の技術革新により、EVの航続距離が大幅に向上すると私は楽観視しています。 Lucid Air は EQS SUV よりも大幅に低価格で販売されていますが、エントリーレベルのバージョンは 394 マイルという驚異的な航続距離を誇り、上位バージョンではさらに多くの航続距離を実現します。 EQS 450+ SUV の航続距離 305 マイルは、Lucid Air に比べればそれほど印象的ではないかもしれませんが、ほとんどの消費者にとっては依然として立派な数字です。
アナリストとして、私はこのことを次のように表現します。私が分析している EQS 450+ SUV は最大 200kW まで充電できますが、私はもっと速いものを期待していました。対照的に、350kW で充電できる、20 分未満でフル充電できる、より手頃な価格の車もあります。具体的には、EQS 450+ SUV は、最大充電速度をサポートする充電器を使用すると、わずか 31 分で 10% から 80% まで充電されます。
DT がこの車をどのように構成するか
2024 EQS SUV は、どのバリエーションを選択しても信頼できる選択肢です。それにもかかわらず、多くの人は私が試した EQS 450+ から、より強力な EQS 580 にアップグレードする傾向にあるかもしれません。EQS 580 はより大きなパワーを提供しますが、その印象的な範囲は大幅に減少しません。追加機能を重視する場合は、ヘッドアップ ディスプレイやパノラミック サンルーフなどの追加の設備を備えたモデルを検討してください。
アナリストとして、他の選択肢も検討することが重要だとアドバイスしたいと思います。たとえば、BMW iX は、より安価な価格帯でより強力なパフォーマンスを提供し、同等のテクノロジー機能と同様の航続距離を備えています。ただし、メルセデス・ベンツに深い情熱を持っているなら、2024 年モデルのメルセデス・ベンツ EQS SUV を検討する価値は間違いなくあります。その製品は熱心なメルセデスファンを魅了することは間違いありません。
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2024-04-29 21:25