自動車業界とそのトレンドの分析に何年も費やしてきた者として、私はヒュンダイ キャスパー EV クロスが興味深い開発であると感じています。コンパクトな電気自動車が都市の地味な走りから、頑丈な都市の冒険家へと変貌するのを見てきたので、この進化をリアルタイムで目撃できるのは興味深いことです。
以前のレポートでは、コンパクトなヒュンダイ Ioniq Electric が頑丈なフェイスリフトを受けると述べられていました。最近韓国から流出した画像からは、毎日のドライブに刺激を求める都市部の通勤者をターゲットにしたキャスパーEVクロスが明らかになった。 Casper EV Crossは、欧州版のHyundai Ioniq Electric Crossと共通であり、これは韓国市場向けに調整されたアップグレードモデルの初めての例です。
当初、Casper EVは約18,000ユーロの費用で韓国に導入されました。しかし、政府の補助金のおかげで、その価格は信じられないほどの7,200ユーロまで急落しました。一方、Inster EVはヨーロッパで発売され、価格は24,000ユーロをわずかに上回ります。
アップデートされたクロスバージョンは、コンパクトな電気自動車に頑丈なオフロードの美学を与え、強化されたフロントとリアのバンパー、ホイールアーチ周りの黒のアクセント、スキッドプレートによるアンダーボディ保護、および機器を運ぶためのルーフラックを備えています。 HealerTV による最近のビデオではこれらの機能が紹介されており、都市の通りだけでなく、砂利道などの荒れた地形も征服する準備ができているように見える車両が紹介されています。
キャスパー EV クロスは頑丈に見えるかもしれませんが、狭い都市環境での機動性に優れたコンパクトシティビークルであることに変わりはありません。外観に関係なく、完全電気自動車であり続けることに注意することが重要です。ヨーロッパでは、Inter EV Cross が大型バッテリーにより WLTP 航続距離 356 km を誇り、韓国の Casper Electric は 1 回の充電で 314 km という驚異的な航続距離を実現しています。
残念ながら、米国での Casper または Inster の利用可能性に関する確認された最新情報はまだありません。しかし、最近カリフォルニアで試験車両が観察され、導入の可能性についての憶測が高まっており、楽観的な見方も残っている。
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2024-11-01 18:33